蔚來汽車近日公布了4月份的銷量佳績，共計交付新車23900臺，實現了53%的同比增長和58.9%的環比增長。為了保持這一強勁勢頭，蔚來計劃對旗下多款車型進行升級，其中包括ES6、EC6、ET5和ET5T。近期，網絡上流傳出新款蔚來ES6和EC6的實車圖片，預示著這些車型即將迎來一系列變革。

從曝光的圖片來看，新款蔚來ES6和EC6在外觀設計上進行了微調。兩款車型依然保留了現有的動感線條和封閉式車頭設計，但日行燈樣式有所變化，特別是新款EC6的日行燈采用了相連的設計，營造出更為犀利的視覺效果。前包圍部分也進行了重新設計，頭燈組輪廓由三角形調整為矩形，并有望全系標配ADB智能多光束大燈，提升了夜間行車的安全性。通風口的位置也進行了調整，加之更為立體的“C”形線條勾勒，使得前臉更具層次感。

在智能科技方面，新款蔚來ES6和EC6將搭載與旗艦車型ET9相同的“神璣 NX9031”車規級5納米智駕芯片。這一芯片的性能強勁，一顆即可抵得上四顆Orin X芯片，預示著這兩款車型的智能輔助駕駛能力將得到顯著提升。車頂依舊配備了瞭望塔式激光雷達和兩顆“犄角”攝像頭，為智能駕駛提供了強大的硬件支持。

車身側面和尾部的設計基本保持不變，但新款ES6將提供更多全新樣式的輪輞和車身顏色供消費者選擇。新款ES6依舊保持著飽滿的溜背式造型、懸浮式車頂和隱藏式門把手等設計元素，彰顯出運動與豪華并存的氣質。而新款EC6則繼續采用溜背式轎跑SUV造型，并換裝了與EC7同款的21英寸多幅銳羽輪轂，配合掀背式尾門和電動尾翼等設計，進一步提升了車輛的優雅與動感。

內飾方面的變化更為顯著。新款蔚來ES6和EC6采用了多層次感的環抱式中控臺設計，并配備了懸浮式橫屏，HUD的尺寸也有所增大。方向盤上的按鍵也改為了觸控式，后方則換裝了懷擋式換擋機構，整體布局向ET9靠攏。副儀表臺也進行了重新設計，鍍鉻按鍵尺寸更大，后方配備了雙50W手機無線充電和雙杯架+蓋板等實用配置。新款車型還將升級多彩氛圍燈、金屬音響罩、流媒體內后視鏡和座椅等配置，NOMI也有望升級至3.0版本。

動力方面，雖然目前尚未曝光新款蔚來ES6和EC6的具體動力參數，但預計將與現款車型保持一致。參考現款車型，兩款車型均搭載雙電機四驅系統，系統綜合功率高達360kW（489馬力）。電池容量分別為75kWh和100kWh，續航里程分別為500km/625km（ES6）和505km/630km（EC6），并支持快充和換電功能。隨著新車型信息的逐步公布，消費者對于新款蔚來ES6和EC6的期待值也在不斷提升。關于新車的定價問題，目前尚無確切消息，但根據現款車型的售價（ES6起售價為33.8萬元，EC6起售價為35.8萬元），相信新款車型也會給出一個合理的價格。