在汽車行業，關于燃油車與新能源汽車的爭議從未停歇。傳統燃油車以其發動機、變速箱和底盤這“三大件”為核心，被視為技術實力的象征。而新能源汽車，則常被調侃為“冰箱、彩電、大沙發”的組合，這樣的比喻無疑是對新能源汽車技術含量的輕視。

然而，事實并非如此。近年來，隨著新能源汽車技術的飛速發展，其電池壽命和質保政策已大為改善。許多車企提供了長達八年的電池質保，甚至有的品牌承諾終身質保，盡管享受這些保障可能需要滿足一定條件，但足以打破“電池四五年就要換”的謠言。

回顧過去，車載冰箱、彩電等豪華配置曾是燃油車的專屬，尤其是奔馳、勞斯萊斯等高端品牌，這些配置讓它們在消費者眼中顯得尤為優雅和高級。但如今，這些配置在新能源汽車上已變得普及，甚至國產新能源汽車在20萬以下的價位就能提供這些豪華體驗。

不僅如此，新能源汽車在機械素質方面也取得了顯著進步。如今，國產新能源汽車在加速性能、剎車距離、圈速等方面，已能與合資燃油車相媲美，甚至在某些方面超越它們。同時，新能源汽車還具備更高的配置、性價比和智能化水平，使得合資車的優勢逐漸減弱。

值得注意的是，過去被視為豪車專屬的配置，如后排電視等，如今在新能源汽車上也變得觸手可及。這得益于新能源汽車在電能供應和布局方面的優勢，使得這些配置得以在普通家用車上實現。

回顧歷史，當燃油車配備這些豪華配置時，價格往往高達百萬級別，但消費者卻覺得物有所值。而現在，國產新能源汽車在提供這些配置的同時，價格卻更加親民，卻遭到了部分消費者的質疑和嘲諷。這種雙重標準無疑是對新能源汽車技術進步的忽視和偏見。

因此，我們應該摒棄對新能源汽車的偏見和誤解，正視其在技術進步和用戶體驗方面所取得的成就。同時，也要認識到國產車在機械素質、配置、性價比和智能化方面的顯著提升，為新能源汽車的未來發展給予更多的支持和鼓勵。