雷軍近期在社交媒體上分享了一則令人振奮的消息，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版即將在著名的紐伯格林北環(huán)賽道（紐北）展開挑戰(zhàn)。這一舉動(dòng)不僅標(biāo)志著小米在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的雄心壯志，也預(yù)示著其高性能車型即將接受全球車迷的嚴(yán)格審視。

早在今年3月，小米就已經(jīng)為這次挑戰(zhàn)做好了準(zhǔn)備。車手阿燦駕駛著小米SU7 Ultra量產(chǎn)版抵達(dá)紐北賽道，開始了緊張的賽前籌備工作。這不僅是一次對車輛性能的極限測試，更是對小米汽車工程技術(shù)的一次全面檢驗(yàn)。

據(jù)透露，此次參與挑戰(zhàn)的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，與國內(nèi)之前進(jìn)行圈速挑戰(zhàn)的車型為同一版本。這款車型特別選配了競速套裝，并針對賽道行駛的特殊需求，加裝了重達(dá)80公斤的全籠式防滾架，以確保在高速行駛中的安全性和穩(wěn)定性。

回顧歷史，小米SU7 Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北賽道時(shí)，便以驚人的6分46秒874的官方認(rèn)證圈速，成功摘得紐北全球最速四門車的桂冠。這一成績不僅彰顯了小米在電動(dòng)汽車技術(shù)上的深厚積累，也為其在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛的關(guān)注和贊譽(yù)。