雷軍近日在個人社交媒體上分享了小米汽車的最新動向，透露小米SU7 Ultra量產(chǎn)版正緊鑼密鼓地準(zhǔn)備挑戰(zhàn)德國紐伯格林北環(huán)賽道（紐北賽道）。

早在今年3月，小米車手阿燦便攜帶SU7 Ultra量產(chǎn)版抵達(dá)紐北賽道，為即將到來的挑戰(zhàn)做足了準(zhǔn)備。這一舉動預(yù)示著小米汽車將再次向全球速度極限發(fā)起沖擊。

據(jù)了解，此次挑戰(zhàn)紐北的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版與早前在國內(nèi)進(jìn)行圈速挑戰(zhàn)的車型為同款，不僅選裝了競速套裝，還特別針對賽道工況加裝了80公斤的全籠式防滾架，以確保車輛的安全性和穩(wěn)定性。

回顧小米汽車的輝煌歷史，其原型車首次征戰(zhàn)紐北便以6分46秒874的官方認(rèn)證圈速，成功奪得紐北全球最速四門車的桂冠。這一成績不僅彰顯了小米汽車在電動汽車領(lǐng)域的卓越性能，也為小米汽車的品牌形象注入了強(qiáng)大的動力。

隨著小米SU7 Ultra量產(chǎn)版再次踏上紐北賽道的征程，業(yè)界內(nèi)外都對小米汽車能否再次刷新紀(jì)錄充滿期待。小米汽車以其不斷突破極限的精神，正逐步在全球汽車行業(yè)中樹立起自己的標(biāo)桿地位。