吉利汽車近日宣布了一項重大決策，計劃將旗下子公司極氪私有化，這一消息引起了業界的廣泛關注。據悉，吉利汽車已于2025年5月7日向極氪提交了非約束性報價函，表達了對極氪進行私有化收購的意向，意圖收購所有已發行及發行在外的極氪股份及美國存托股票。

根據吉利汽車提出的私有化建議，每股極氪股份的估值為2.566美元，每股美國存托股票的估值為25.66美元。值得注意的是，吉利汽車目前持有極氪已發行及發行在外股本總額的約65.7%。若私有化建議得以落實并完成，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，并從紐約證券交易所退市。

一位證券分析師對吉利汽車的這一決策表示了積極看法。他認為，極氪在2024年已經實現了單季度的扭虧為盈，隨著2025年銷量規模的提升，極氪有望實現全年的扭虧為盈。因此，極氪的全額并表將為吉利汽車帶來更積極的影響。

吉利汽車的這一決策是在《臺州宣言》的背景下作出的。該宣言強調了戰略聚焦，要求全面梳理吉利各業務板塊，厘清業務定位，制定中長期發展目標，并推進內部資源的深度整合和高效融合。吉利汽車近期的一系列動作，包括出售吉利欣旺達股權和收購經銷商渠道，都是為了聚焦汽車主業，優化資源配置。

極氪與吉利汽車的合并，將強化吉利汽車在智能新能源汽車領域的全球競爭力。吉利控股集團董事長李書福表示，面對激烈的市場競爭和復雜的經濟環境，吉利汽車將持續推動汽車業務整合，回歸一個吉利，整合技術優勢，提高創新能力和盈利能力，持續創造長期價值。

吉利汽車近期的財報表現也頗為亮眼。據其一季度業績預告，2025年一季度，公司凈利潤預計在116億至123億元之間，同比增長最高達到690%。即便按照最新會計政策調整后的口徑，凈利潤也有52億到58億元，同比上漲220%-270%。

極氪方面也對合并后的盈利前景充滿信心。隨著極氪品牌和領克品牌業務的深度整合，極氪科技集團CFO袁璟表示，盈利轉正的速度將大幅提升。極氪力爭在2025年實現美國會計準則下單季度扭虧為盈，并同時實現香港會計準則下的年度盈利目標，成為中國最快盈利的新勢力車企。

吉利汽車的這一系列操作，旨在打造一個更加強大的“一個吉利”。通過剝離非核心資產、收購經銷商渠道、合并子公司等方式，吉利汽車正在逐步優化其產業布局結構，提高資源利用效率，并強化各品牌之間的協同效應。未來，隨著極氪的并入，吉利汽車將擁有吉利、銀河、領克、極氪四大品牌，共同推動吉利汽車在智能新能源汽車領域的發展。

吉利汽車還在不斷推進內部資源的深度整合和高效融合。例如，翼真和幾何等品牌已經并入吉利銀河，進一步增強了吉利汽車的品牌實力和市場競爭力。吉利汽車的這些舉措，無疑為其未來的發展奠定了堅實的基礎。