吉利汽車近日宣布了一項重大決策，計劃將其子公司極氪私有化。這一提議于2025年5月7日正式提出，吉利向極氪遞交了一份非約束性報價函，意在收購所有已發行及在外流通的極氪股份及美國存托股票，每股報價分別為2.57美元和25.66美元。若此私有化計劃得以實施，極氪將成為吉利的全資子公司，并從紐約證券交易所退市。

極氪自2024年5月在紐交所上市以來，僅一年時間便面臨這一重大轉變，引起了業界的廣泛關注。吉利控股集團對此回應稱，此舉旨在“聚焦汽車主業，回歸一個吉利”的戰略目標。吉利希望通過私有化極氪，實現內部資源的深度整合與高效協同，以降低運營成本，增強企業的整體競爭力。

極氪自2021年3月成立以來，發展迅速，先后完成了多輪融資，吸引了包括英特爾投資、嗶哩嗶哩、寧德時代等在內的多家知名投資機構。在2023年2月完成A輪融資后，極氪的估值達到了130億美元。然而，僅僅一年后，吉利便提出了私有化計劃，這一轉變令人意外。

極氪在2024年取得了顯著的經營業績，全年經營總收入達到759.13億元人民幣，同比增長46.9%。同時，整車銷售毛利率也提升至15.6%，顯示出強勁的增長勢頭。然而，盡管業績亮眼，吉利仍選擇了私有化這一路徑，意在通過內部整合進一步提升效率。

吉利控股集團強調，私有化極氪是進一步落實《臺州宣言》的重要舉措，旨在聚焦汽車主業，提升資源利用效率，深化品牌協同。吉利表示，合并后，各品牌將保持獨特的定位和差異化發展，為不同用戶群體提供獨特的消費體驗。同時，吉利也將繼續加強資本結構優化、資源協同和效率提升，賦能各品牌可持續發展。

值得注意的是，在私有化計劃宣布之前，極氪已經進行了管理層調整。極氪科技集團副總裁林杰將分管極氪品牌國內營銷整體工作，這一調整旨在更好地應對市場挑戰，推動極氪品牌的持續發展。極氪科技集團CEO安聰慧表示，未來兩年，集團將努力成為年銷百萬級的高端豪華新能源品牌，面臨激烈的市場競爭，如何將好口碑轉化為銷量將是極氪面臨的重要挑戰。

吉利控股集團董事長李書福表示，面對激烈的市場競爭和復雜的經濟環境，吉利將持續推動汽車業務整合，回歸一個吉利，整合技術優勢，提高創新能力和盈利能力。吉利將繼續保持與美國和國際資本市場的密切溝通與合作，致力于成為全球領先的智能電動汽車集團。