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智能駕駛加速駛來,安全與規(guī)范能否跟上?

   時間:2025-05-06 12:41:23 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

在科幻電影的世界里,智能汽車總是令人驚嘆不已。駕駛員只需悠閑地坐在車內(nèi),無論是欣賞沿途美景還是忙于工作,無需親自操控,智能汽車便能自如行駛,精準避開障礙物,安全抵達目的地。然而,隨著人工智能技術的迅猛發(fā)展,這種曾經(jīng)只存在于電影中的場景,正逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。

今年以來,比亞迪、吉利、奇瑞等國內(nèi)車企紛紛推出了重磅智能駕駛方案,標志著智能駕駛技術取得了顯著突破。更重要的是,隨著價格的平民化,智能駕駛已經(jīng)從高端體驗轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘3鲂械摹皹伺洹薄T诮衲甑拇蠛訃H車展上,許多消費者都明確詢問車輛是否配備智能駕駛系統(tǒng),顯示出智能駕駛已成為消費者購車的重要考量因素。

然而,就在智能駕駛成為熱議話題之際,某品牌車輛的一起智能駕駛事故,卻以三條年輕生命的逝去為代價,給這股“智駕潮”潑了一盆冷水。這起事故引發(fā)了人們對智能駕駛安全性的深入思考,智能駕駛的發(fā)展步伐是否過于急促?

事實上,根據(jù)國家標準《汽車駕駛自動化分級》,駕駛自動化分為L0至L5級六個級別。目前,國內(nèi)車企廣泛宣傳的“智駕”系統(tǒng)大多屬于L2級,即組合駕駛輔助系統(tǒng),要求駕駛者全程監(jiān)控并隨時接管。然而,不少消費者對智能駕駛的認知存在偏差,容易將“輔助駕駛”與“自動駕駛”概念混淆,甚至誤將智駕當作無人駕駛。

盡管如此,智能駕駛技術的應用仍在不斷拓展。在鄭州鄭東新區(qū)龍湖金融島,宇通自動駕駛巴士“小宇”已經(jīng)積累了豐富的駕駛經(jīng)驗,成為自動駕駛領域的佼佼者。智能駕駛的應用場景也已從家用汽車拓展到商業(yè)運輸、公共服務、特殊環(huán)境作業(yè)等多個垂直領域。在河南的田野上,無人駕駛農(nóng)機也正馳騁在廣袤的土地上,展現(xiàn)出智能駕駛在農(nóng)業(yè)領域的巨大潛力。

在智能駕駛技術不斷進步的同時,智能網(wǎng)聯(lián)技術也在重塑汽車的交互與服務模式。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過V2X(車聯(lián)網(wǎng))實現(xiàn)車路云協(xié)同,依賴外部基礎設施如5G基站、路側(cè)單元等,為用戶提供更加便捷、智能的出行體驗。然而,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,新一代汽車中的大量智能設備和數(shù)字系統(tǒng)也帶來了潛在的安全風險。

為了有效檢測并堵住智能網(wǎng)聯(lián)汽車存在的網(wǎng)絡安全隱患,河南嵩山實驗室針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全提供了一套新的解決方案。該實驗室成立了內(nèi)生安全與網(wǎng)絡彈性測評研究中心,在測評智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡彈性、解決潛在網(wǎng)絡安全隱患等方面進行攻關。通過搭建車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)生安全威脅感知演示平臺和網(wǎng)絡韌性測評環(huán)境,發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心部件網(wǎng)絡彈性指標白皮書》,研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車內(nèi)生安全實訓平臺等舉措,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性提供了有力保障。

在中原工學院校園內(nèi),一輛渾身布滿攝像頭、雷達、傳感器的無人駕駛網(wǎng)聯(lián)汽車正在自動行駛。這輛汽車能夠按照提前規(guī)劃好的路徑在校園內(nèi)自由行駛,拐彎、過障礙物、避讓行人都不在話下。而這一切的背后,是學校自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)車輛云控制平臺在發(fā)揮作用。該平臺集成了衛(wèi)星、無人機、無人車、無人船等多種設備,通過5G通信構建了“天—空—地—海(水)”一體化跨域協(xié)同云控制系統(tǒng),實現(xiàn)了信息共享、行為交互與任務協(xié)同。

要實現(xiàn)更高等級的自動駕駛,車路云一體化是一個重要路徑。車路云一體化可以理解為“聰明的車+智慧的路+強大的云”。當前,我國車路云一體化產(chǎn)業(yè)正處于規(guī)模化發(fā)展的關鍵期,河南也在持續(xù)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作。通過建設智慧交通及配套智能化基礎設施,支撐車路協(xié)同、城市治理、交通管理及公眾出行應用,為高等級自動駕駛的實現(xiàn)提供了有力支撐。

然而,在智能駕駛技術不斷發(fā)展的過程中,我們也不能忽視其潛在的風險。近期,安徽、江蘇、浙江等多地高速公路上出現(xiàn)了提醒智能駕駛安全的標語,如“智能駕駛只是輔助,高速開車仍需專注”等。這些標語提醒我們,在智能駕駛技術尚不成熟的情況下,駕駛員仍需保持專注和謹慎。

智能駕駛的發(fā)展是一個長期而復雜的過程,需要各方共同努力。只有保持對安全底線的敬畏,讓智能駕駛回歸產(chǎn)品發(fā)展自身規(guī)律,行業(yè)才能健康快速發(fā)展,為人們創(chuàng)造更好的出行體驗。

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