近期，一起關于阿維塔科技旗下車型風阻系數的爭議事件引起了廣泛關注。事件的起因是一位名為“蘇黎世貝勒爺”的博主發布了一段視頻，視頻中他對某款國產電動車進行了風阻測試，并聲稱盡管國產電車在宣傳中風阻系數屢破記錄，但實際測試結果卻與20年前的燃油車水平相當。

針對這一指控，阿維塔科技迅速作出回應。公司副總裁雍軍在社交媒體上發文，提及了這位“貝勒爺”自媒體老師早在去年就曾提出要對阿維塔12進行風阻測試。雍軍表示，當時阿維塔方面出于對產品配置及工作狀態的考慮，主動與“貝勒爺”進行了溝通，并邀請他共同參與測試，但遭到了拒絕。

雍軍在文中表達了對這一指控的困惑與不滿：“如今舊事重提，我們不清楚這位博主是在何時進行的測試。連續兩年只針對阿維塔12進行測試，并發表諸如‘我們的智能電車堪比20年前的油車’的言論，這讓我們深感痛心。作為汽車行業的從業者，我們深知行業發展的不易與進步?！庇很娺€幽默地補充道：“20年前，我剛大學畢業不久，那時的桑塔納還是熱銷車型，中國品牌還處于市場邊緣。如今，20年過去，全球汽車業已發生了翻天覆地的變化?！?/p>

為了消除公眾的疑慮，雍軍表示阿維塔正在積極聯系專業的測試機構，計劃盡快使用量產版車型進行公開的風阻測試，以證明產品的真實性能。

與此同時，阿維塔科技法務部也正式發文回應，指出“蘇黎世貝勒爺”發布的視頻信息完全失實。法務部強調，阿維塔旗下所有產品的技術參數均以官方發布為準，呼吁廣大消費者和網友不要輕信不實言論。

此次事件不僅引發了公眾對國產電動車性能真實性的關注，也再次凸顯了企業在面對網絡輿論時的應對策略。阿維塔科技的積極回應與公開測試計劃，無疑是對不實言論的有力反擊。

隨著新能源汽車市場的日益成熟和競爭的加劇，消費者對產品性能的要求也越來越高。對于車企而言，如何在保證產品質量的同時，有效應對網絡輿論的挑戰，將成為未來發展的重要課題。