比亞迪近期宣布，將于5月8日正式推出一款名為海獅07 DM-i的新車型，定位中型插電式混合動力SUV市場。這款車型此前已開啟預售，價格區間鎖定在18.98萬元至22.98萬元之間。市場傳言，海獅07 DM-i或將接替比亞迪護衛艦07的市場地位，但具體情況仍需等待實車上市后的表現。

從外觀設計來看，海獅07 DM-i延續了比亞迪海洋網系列的前臉設計，采用封閉式進氣格柵，符合當下電動車的流行趨勢。大燈組采用矩陣式LED光源，下方貫穿式燈帶在夜間點亮后頗具辨識度，有效拓寬了車頭的視覺寬度。車身側面線條流暢，車頂略帶弧度，搭配行李架和鯊魚鰭天線，營造出懸浮式車頂的視覺效果，與護衛艦07的設計風格有所相似。

車身側面，腰線從前翼子板一直延伸至尾燈處，顯得車身修長。隱藏式門把手設計不僅提升了美觀度，還有助于降低風阻。輪眉和車門底部采用線條勾勒，增強了力量感。五輻式輪轂造型簡約，同樣注重低風阻設計。車尾部分，擾流板搭配高位剎車燈，尾燈采用貫穿式設計，與前臉相呼應，進一步拓寬了車尾的視覺寬度。

內飾方面，海獅07 DM-i延續了比亞迪家族式設計風格，兩輻式方向盤搭配液晶儀表和懸浮式中控大屏，營造出科技感十足的氛圍。換擋機構采用懷擋設計，操作便捷。中控臺下方設有無線充電板和杯架，底部還設有儲物空間，提升了車內實用性。配置方面，海獅07 DM-i全系標配“天神之眼C”高階智駕系統，以及胎壓顯示、行車記錄儀、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等多項實用配置。

動力方面，海獅07 DM-i提供兩驅和四驅兩種版本供消費者選擇。兩款車型均搭載1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力系統。發動機最大功率為115千瓦，峰值扭矩為225牛·米。兩驅版前電機最大功率為200千瓦，峰值扭矩為315牛·米；四驅版則在后軸又增加了一臺最大功率為150千瓦、峰值扭矩為340牛·米的電機。傳動系統方面，兩款車型均匹配E-CVT變速箱。官方數據顯示，兩驅版零百加速時間為7.9秒，四驅版則僅需4.7秒。在WLTC工況下，兩驅版虧電油耗為百公里5.5升，四驅版為6.2升。電池容量均為26.593度電，在CLTC標準下，兩驅版純電續航里程可達150公里，四驅版則為135公里。