近期，長安啟源A07車型在經(jīng)歷改款后，市場表現(xiàn)顯著提升，銷量迎來了大幅度增長。在國產(chǎn)中大型新能源轎車領(lǐng)域中，這款車型緊隨比亞迪漢之后，展現(xiàn)出了強勁的競爭力。

這一細(xì)分市場長期由比亞迪占據(jù)主導(dǎo)地位，留給其他品牌的操作空間相對有限。然而，長安啟源A07卻憑借自身實力，在這個競爭激烈的市場中脫穎而出。

長安啟源A07的成功并非偶然，其基礎(chǔ)產(chǎn)品力得到了廣泛認(rèn)可。首先，該車型擁有超過4米9的車身尺寸，達(dá)到了典型中大型車的標(biāo)準(zhǔn)。同時，得益于原生新能源平臺的設(shè)計，車內(nèi)空間布局合理，為乘客提供了極佳的舒適體驗。

在動力方面，長安啟源A07采用了后驅(qū)設(shè)定，提供了160kW和190kW兩種電機選擇。大量的鋁合金材料應(yīng)用，使得車輛在操控靈活性和動力表現(xiàn)上都十分出色，這在同級別車型中較為罕見。

長安啟源A07搭載了寧德時代電池，提供了增程和純電兩種技術(shù)路線，滿足了不同消費者的需求。以入門款的藍(lán)鯨增程140精英版為例，其終端價格在10萬元左右，配備了1.5L內(nèi)燃機和175kW后置電機，以及18度電池包組合，性價比極高。

在10萬元價格區(qū)間內(nèi)，雖然還有其他車型可供選擇，如小鵬MOMA M03等，但這些車型在空間、懸掛系統(tǒng)等方面與長安啟源A07相比存在一定差距。這些核心競爭力的缺失，使得部分消費者在選擇時更傾向于長安啟源A07。

長安啟源A07的增程架構(gòu)也是其一大亮點。雖然電池包容量僅為18kWh，但純電行駛能力卻超過了100km，對于日常上下班代步來說完全足夠，無需啟動發(fā)動機。而在長途行駛時，1.5L增程器啟動配合175kW驅(qū)動電機，動力同樣充沛。

長安啟源A07的成功不僅在于其賬面參數(shù)的優(yōu)秀，更在于其實際使用中的卓越產(chǎn)品力。恰到好處的電池包容量、寬敞的車內(nèi)空間以及靈活的動力系統(tǒng)，都使得這款車型成為了工薪階層的理想選擇。在預(yù)算有限的情況下，消費者能夠購買到一款具有劃時代感的車型，無疑是一種極大的滿足。

長安汽車作為擁有百年歷史的品牌，其在口碑、技術(shù)儲備和實力鍛造方面都有著深厚的積淀。這些優(yōu)勢也體現(xiàn)在了長安啟源A07上，使得這款車型在同級別中擁有了極其強勢的競爭力。良好的口碑和社會印記，更是成為了不少消費者認(rèn)可長安啟源A07的關(guān)鍵因素。