領克汽車近日正式推出了其旗艦車型——領克900，正式進軍競爭激烈的大型家用SUV市場。這一市場的快速增長吸引了眾多車企的關注，領克900的加入無疑為這一細分領域增添了新的活力。

面對理想L8、L9，鴻蒙智行問界M9、M8等強勁對手，以及新近上市的騰勢N9和即將亮相的深藍S09，領克900采取了巧妙的定價策略，成功避開了與這些熱門車型的正面交鋒。這一策略不僅展現了領克汽車對市場環境的精準洞察，也反映出在當前車市環境下，以合理的價格換取銷量規模的重要性。

據透露，領克900的最終售價是在上市發布會前數小時才確定的，這一決策背后是對市場環境的深思熟慮。領克900上市后迅速獲得了市場的積極響應，上市一小時內大定訂單即突破萬臺，預售階段的小定訂單更是超過了4萬臺，其中超過一萬個轉化為大定訂單，這一高轉化率無疑證明了其定價策略的成功。

在經濟下行、消費者信心不足的背景下，汽車價格面臨著巨大的壓力。然而，領克900卻憑借其出色的性價比脫穎而出。從理想汽車的L系列銷量分布來看，價格較低的車型往往更受歡迎。領克900通過精準的價格定位，成功吸引了大量潛在消費者的關注。

作為大型SUV市場上的后來者，領克900在舒適、高端、功能、智能、性能、安全六大維度上均樹立了新的標桿。基于大型電混車型專屬的SPA Evo架構開發，領克900在車身結構、安全性能、操控性能等方面均表現出色。其車身采用多樣化高強度材質打造，A柱到D柱實現了行業首個百分百熱成型鋼材全覆蓋，整車扭轉剛度高達32983N.m/deg，成功完成了中國首次第三排連環碰撞極限挑戰測試。

在性能方面，領克900搭載了EM-P超級電混技術，零百加速最快可達4.3秒，最高車速可達240km/h。同時，其SUPER AI數字底盤和矢量機動技術使得駕控與舒適兼具，靈活性媲美A級車。領克900還同級首搭寧德時代驍遙超級增混電池，純電續航里程最長可達280km（CLTC），綜合續航里程最長可達1443km（CLTC），充電效率也遠超主流混動車。

在空間方面，領克900的車身尺寸為5240×1999×1810mm，軸距達到3160mm，車內空間寬敞舒適。其二三排空間在同級車型中最為寬敞，且支持超長滑軌和電動旋轉座椅，為用戶提供了極致的乘坐體驗。領克900還配備了天地門等豪華配置，滿足了消費者對高端SUV的期待。

在智能方面，領克900同樣表現出色。其2.0T車型全球首發搭載英偉達Thor芯片，算力高達700TOPS，標配千里浩瀚輔助駕駛H7版本，可實現車位到車位的全流程無斷點智能輔助駕駛。而1.5T車型則采用英偉達Orin-X芯片，算力達到254TOPS，標配千里浩瀚輔助駕駛H5版本，同樣具備強大的智能駕駛功能。領克900全系標配126線速騰聚創激光雷達，為智能駕駛提供了更強大的感知性能。

領克900的上市不僅打開了領克品牌向上的發展空間，也擴大了其用戶群體。作為領克品牌目前售價最高的產品，領克900將該品牌的價格天花板提升至40萬元以上。同時，其旗艦車型的定位也吸引了更多三、四十歲甚至四、五十歲的消費者關注。領克900的成功上市為領克汽車未來的發展奠定了堅實的基礎。