在2025年上海車展的熱鬧氛圍中，搜狐汽車有幸專訪了賓利汽車董事會(huì)成員、研發(fā)負(fù)責(zé)人Matthias Rabe博士，為我們揭示了賓利作為超豪華品牌在未來幾年的產(chǎn)品布局和技術(shù)藍(lán)圖。Matthias Rabe博士強(qiáng)調(diào)，每一輛賓利汽車都深深烙印著品牌的造車哲學(xué)和價(jià)值理念，而即將于2027年登陸中國市場的首款純電動(dòng)賓利車型，無疑是這一理念的全新詮釋。

訪談中，Rabe博士首先分享了賓利對(duì)于新技術(shù)的展望。他表示，賓利已制定了詳盡的技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖，未來車型將不斷融入前沿科技。特別是即將推出的純電動(dòng)超豪華SUV，將集成多項(xiàng)突破性技術(shù)，開創(chuàng)一個(gè)全新的細(xì)分市場。盡管具體技術(shù)細(xì)節(jié)尚不便透露，但新車在駕駛舒適性和動(dòng)態(tài)性能上都將實(shí)現(xiàn)顯著提升，進(jìn)一步強(qiáng)化賓利特有的駕乘愉悅體驗(yàn)，樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)，Rabe博士表示，賓利始終堅(jiān)持以駕駛者為中心，因?yàn)榻^大多數(shù)賓利客戶都熱衷于親自駕馭。自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用將首先聚焦于解決客戶日常用車中的實(shí)際問題，如泊車和道路擁堵等。雖然賓利有能力部署自動(dòng)駕駛技術(shù)，但這并非當(dāng)前的首要技術(shù)重點(diǎn)。

在電動(dòng)車和智能車時(shí)代，豪華品牌的定義變得日益模糊。Rabe博士強(qiáng)調(diào)，奢華的本質(zhì)在于品牌的非凡價(jià)值、歷史積淀和文化傳承。賓利汽車源自英國克魯?shù)陌倌陚鞒校恳豢钴囆投汲休d著品牌的核心造車?yán)砟詈蛢r(jià)值基因，包括經(jīng)典設(shè)計(jì)、精湛工藝和甄選材質(zhì)。這些元素構(gòu)成了賓利超豪華之根本，也是品牌保持奢華調(diào)性的關(guān)鍵。

設(shè)計(jì)作為品牌表達(dá)的重要方式，同樣延續(xù)著賓利獨(dú)特的基因。從現(xiàn)款車型到未來純電動(dòng)車型，賓利始終遵循獨(dú)特的設(shè)計(jì)原則，如車頭部分的靈感源自純種馬的優(yōu)雅姿態(tài)，直立挺拔；“無界式發(fā)動(dòng)機(jī)罩”勾勒出剛勁有力的車身線條，暗示著強(qiáng)勁的動(dòng)力和極致速度。這種舉重若輕、游刃有余的設(shè)計(jì)，彰顯了賓利的奢華底蘊(yùn)。

車展現(xiàn)場，賓利展示了三款搭載新V8高性能混動(dòng)系統(tǒng)的雅度版車型，提供了更多動(dòng)力選擇。然而，目前該系統(tǒng)僅應(yīng)用于歐陸GT、歐陸GT敞篷版和賓利飛馳車型，尚未搭載于添越車型。Rabe博士透露，賓利將持續(xù)優(yōu)化V8性能混動(dòng)系統(tǒng)，未來或推出性能更強(qiáng)大的插混動(dòng)力系統(tǒng)。

關(guān)于首款純電動(dòng)賓利車型，Rabe博士表示，該車計(jì)劃于2027年引入中國市場。他同時(shí)分享了超豪華汽車客戶對(duì)智能化技術(shù)的期待與普通用戶的差異。全球超豪華汽車客戶對(duì)于智能化、純電動(dòng)車型的需求尚未達(dá)到其他細(xì)分市場的水平，這背后存在不同的考量因素。中國客戶主要關(guān)注電池安全和續(xù)航里程，而歐美客戶則更看重傳統(tǒng)燃油車帶來的情感體驗(yàn)。

Rabe博士還指出，超豪華汽車客戶對(duì)于智能化技術(shù)的期待更注重交互體驗(yàn)的奢華質(zhì)感，期待以優(yōu)雅的方式將車輛接入日常數(shù)字化智能生態(tài)系統(tǒng)。賓利將重點(diǎn)強(qiáng)化智能互聯(lián)功能的開發(fā)，涵蓋用戶界面設(shè)計(jì)、交互體驗(yàn)優(yōu)化和整車數(shù)字化連接能力，但并不意味著盲目追求更多車載屏幕或更大屏幕尺寸。

在保持品牌地位方面，賓利汽車始終致力于提供卓越的舒適愉悅體驗(yàn)。未來，賓利將持續(xù)研發(fā)相關(guān)技術(shù)，為即將推出的純電動(dòng)賓利車型引入多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，提供更加精準(zhǔn)的人機(jī)交互體驗(yàn)。

針對(duì)中國市場，Rabe博士表示，賓利始終積極聆聽中國客戶的反饋和需求。雅度版車型的推出正是基于客戶洞察，專注于提升舒適性和打造超豪華出行體驗(yàn)。同時(shí)，賓利也會(huì)根據(jù)全球不同區(qū)域市場的客戶偏好進(jìn)行調(diào)整，如在中國市場更傾向亮面鍍鉻飾件，而在歐洲市場則偏好炫黑飾件。

在供應(yīng)鏈和技術(shù)合作方面，賓利擁有全球體系，涵蓋選材、部件采購和技術(shù)合作等多個(gè)方面。盡管賓利與全球多家企業(yè)合作，但所有車型的設(shè)計(jì)、研發(fā)、工程制造與手工匠造均在英國克魯總部工廠完成，這一點(diǎn)不會(huì)改變。研發(fā)工作需要廣泛的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，但在核心研發(fā)方面，賓利仍將堅(jiān)守克魯。