小米集團創始人雷軍近期在其社交媒體平臺上分享了一系列關于小米汽車業務的最新進展。他在5月1日的發帖中，不僅公布了4月份小米汽車的交付數量，還透露了5月份即將實施的門店擴展計劃。

據雷軍透露，小米汽車在4月份成功交付了超過28000臺車輛，其中備受矚目的SU7 Ultra雙風道前艙蓋版車型已開始陸續交付到消費者手中。小米汽車在4月份還新增了34家門店，使得全國范圍內的門店總數達到了269家，覆蓋了74座城市。同時，服務網點也增加至132家，遍布79座城市。

雷軍進一步表示，小米汽車計劃在5月份繼續擴展門店網絡，預計新增29家門店，這些新門店將覆蓋宜昌、蕪湖、咸陽、衢州、九江、大理、撫州、揭陽等8座新興城市。

從小米汽車官網的信息來看，SU7 Ultra車型的售價為52.99萬元，消費者在鎖定訂單后，預計將在18至21周內收到車輛。這一交付時間顯示出小米汽車在提升產能和滿足市場需求方面所做出的努力。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，多家車企紛紛公布了4月份的交付成績。零跑汽車以41039臺的交付量位居榜首，同比增長高達173%；小鵬汽車緊隨其后，4月份共交付新車35045臺，同比增長273%，環比增長6%，連續6個月突破30000臺大關；理想汽車則以33939輛的交付量位列第三，同比增長31.6%。小米汽車則以超過28000臺的交付量，在多車型布局的車企中脫穎而出，表現接近頭部水平。

小米集團2024年財報顯示，其智能電動汽車業務全年實現營業收入328億元，首款車型SU7系列累計交付量達到136854臺，連續5個月單月交付量超過2萬臺。雷軍此前曾強調，只有大量的投入才能確保技術和產品的卓越性。據悉，小米在過去五年中已投入約1050億元用于造車，并計劃在2025年繼續投入超過300億元。

隨著新能源汽車市場的持續復蘇，據商務部統計，2025年前兩個月，我國汽車產銷量同比分別增長16.2%和13.1%，新能源汽車的滲透率更是突破了40%。雷軍在公開場合表示，當前是新能源汽車和國產品牌全面崛起的時代。消費者愿意為小米汽車支付50多萬元，是國產汽車品牌共同努力的結果。小米的戰略是將“人、車、家”全生態連接起來，為消費者提供更全面的智能出行體驗。