在最新一輪的銷量比拼中，造車新勢力展現出了強勁的增長勢頭。零跑汽車尤為亮眼，4月份交付量成功突破4萬輛大關，達到了41039臺，同比增長超過173%，穩居單月銷量榜首。這一成績的背后，C系列SUV家族功不可沒，尤其是C16、C11、C10等車型，而LEAP3.5架構下的首款車型B10也實現了1萬臺批量交付，贏得了市場的廣泛認可。

零跑汽車的B系列第二款車型B01也在2025上海車展上完成了首秀，吸引了眾多目光。盡管具體產品亮點眾多，但消費者最為關注的仍是定價策略。鑒于B10的成功，市場對B01同樣充滿期待，未來或將為10萬元級轎車市場帶來新的競爭。

與此同時，小鵬汽車也展現出了強勁的增長勢頭。今年前4個月，小鵬累計交付新車12.9萬臺，同比增長高達313%。4月份單月交付新車35045臺，同比增長273%，成功超越理想汽車，奪得銷量榜第二名。小鵬MONA M03與小鵬P7+兩款車型的熱銷，成為了推動銷量增長的主要動力。然而，小鵬也面臨著SUV、MPV車型貢獻量不足的問題，新款小鵬G9、G6、X9的上市表現，將成為未來的一大看點。

理想汽車雖然4月份銷量排名下滑至第三名，但單月交付新車33939輛，同比增長31.6%，依然保持了穩健的增長態勢。理想L6、L7、L8、L9等車型在20萬至50萬元價格區間內，依然受到家庭用戶的高度關注。面對鴻蒙智行等新勢力的挑戰，理想汽車也推出了MEGA Ultra智能煥新版、MEGA Home家庭特別版和L6智能煥新版等車型，以期持續擴大市場份額。

小米汽車作為造車新勢力中的一股新力量，4月份交付量超過2.8萬輛，繼續向月銷3萬輛發起沖擊。小米SU7在20萬元級轎車市場的表現尤為搶眼，為小米汽車的銷量增長立下了汗馬功勞。小米年度目標定為35萬臺，隨著小米YU7的推出，只要產能跟得上，小米汽車有望實現更大的突破。

最后，蔚來汽車4月份交付新車23900臺，同比增長53%。其中，蔚來品牌交付19269臺，樂道品牌交付4400臺。樂道品牌的穩定表現以及蔚來品牌單月沖擊2萬輛大關，都為蔚來汽車的未來發展增添了信心。隨著螢火蟲車型的交付以及樂道L90的上市，蔚來汽車有望實現銷量的進一步提升。