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埃安UT:科技護(hù)航,打造全場(chǎng)景安全出行新體驗(yàn)

   時(shí)間:2025-04-30 08:16:55 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

埃安UT,一款集尖端科技與極致安全于一身的智能電動(dòng)汽車(chē),近日憑借其卓越的ADiGO PILOT 4.0智駕系統(tǒng),引發(fā)了廣泛關(guān)注。該系統(tǒng)深度融合5G通訊、高精地圖技術(shù),并配備了全車(chē)31個(gè)高精度感知硬件,其中包括三顆第二代智能可變焦激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了前所未有的厘米級(jí)定位精度與毫秒級(jí)響應(yīng)速度。在錯(cuò)綜復(fù)雜的道路環(huán)境中,它能提前200米探測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn),并在0.3秒內(nèi)迅速規(guī)劃出安全路徑,實(shí)施制動(dòng)干預(yù),確保行車(chē)安全。

除了強(qiáng)大的智駕系統(tǒng),埃安UT還搭載了突破性的智能夜視系統(tǒng)。該系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的紅外技術(shù),轉(zhuǎn)而采用第三代量子點(diǎn)傳感技術(shù),探測(cè)距離高達(dá)300米。配合AR-HUD技術(shù),它能夠?qū)⑿腥恕?dòng)物等潛在危險(xiǎn)源以高亮標(biāo)識(shí)投射在前擋風(fēng)玻璃上,使駕駛員能夠提前察覺(jué),反應(yīng)時(shí)間縮短40%,在無(wú)路燈的路段尤為有效。

在電池安全方面,埃安UT同樣表現(xiàn)出色。其配備的升級(jí)版彈匣電池2.0,采用了首創(chuàng)的分艙隔離設(shè)計(jì),通過(guò)獨(dú)立艙室和先進(jìn)的隔熱、吸熱材料,有效阻止了熱失控的蔓延。即使電池在極端情況下被扭曲成麻花狀,也能保持穩(wěn)定,電壓和溫度均無(wú)異常。更令人驚嘆的是,該電池在槍擊測(cè)試中也沒(méi)有起火,展現(xiàn)了極高的安全性。整車(chē)電氣防護(hù)和BMS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)全面覆蓋了行駛、充電和停車(chē)狀態(tài),已經(jīng)累計(jì)行駛480億公里,實(shí)現(xiàn)了零自燃的記錄。

為了進(jìn)一步提升電池的安全性能,埃安UT還搭載了最新的電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),確保在極端條件下電池的穩(wěn)定運(yùn)行,從根本上消除了用戶對(duì)電池安全的擔(dān)憂。同時(shí),埃安自研的超級(jí)快充樁也具備三重安全認(rèn)證,包括自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出功率的液冷充電槍線、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池膨脹系數(shù)的功能以及50毫秒內(nèi)切斷電源的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,為用戶提供了全方位的充電安全保障。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面,埃安UT同樣下足了功夫。車(chē)身使用了71%的高強(qiáng)度鋼,搭配雙用字型熱成型骨架和鋁制電池框架,大幅提升了整體的抗沖擊能力。通過(guò)720°新能源專屬碰撞安全開(kāi)發(fā)矩陣,埃安UT覆蓋了多種碰撞情況,包括25%小偏置碰撞、側(cè)面重疊碰撞和翻滾等。在碰撞后,車(chē)門(mén)能夠正常打開(kāi),電池不會(huì)受損,確保了車(chē)主的逃生通道暢通無(wú)阻。

埃安UT還創(chuàng)新性地引入了V型側(cè)氣簾,其覆蓋面積更大,能夠更好地保護(hù)低齡兒童的頭部安全。全系標(biāo)配的7個(gè)安全氣囊,包括融合點(diǎn)爆系統(tǒng)和5軸翻滾標(biāo)定氣囊控制器,能夠精準(zhǔn)響應(yīng)不同的碰撞場(chǎng)景,為乘客提供全方位的保護(hù)。埃安UT還配備了生命守護(hù)系統(tǒng),包括DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)雷達(dá)以及eCall緊急呼叫系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能夠在駕駛員出現(xiàn)健康異常、感知后排熟睡兒童或?qū)櫸镆约笆鹿拾l(fā)生后,及時(shí)采取措施,確保乘客的安全。

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