豐田普拉多，這款曾在硬派越野車(chē)市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的車(chē)型，近期再次成為業(yè)界討論的焦點(diǎn)。不同于以往的加價(jià)熱銷(xiāo)，2025款普拉多上市后不久便采取了降價(jià)策略，最高降幅達(dá)到5萬(wàn)元，這一變化引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

全新豐田普拉多在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽革新，融合了野性與時(shí)尚元素。前臉部分，復(fù)古風(fēng)格的四邊形進(jìn)氣中網(wǎng)與黑色方形格柵相得益彰，搭配復(fù)古圓形大燈組和銀色護(hù)板點(diǎn)綴的黑色包圍，整體造型硬朗且霸氣。車(chē)身側(cè)面線條流暢，硬朗的腰線與突出的黑色輪眉彰顯其越野本色，而A柱和D柱上方的黑色裝飾條則營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)臅r(shí)尚視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面，普拉多同樣展現(xiàn)出越野車(chē)的實(shí)用與科技感。大量平直線條的運(yùn)用以及A柱的把手設(shè)計(jì)，凸顯了越野車(chē)的特性。三幅式多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)以及懸浮式顯示屏，提升了車(chē)內(nèi)的科技感。配置方面，普拉多配備了膝部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、前后碰撞預(yù)警、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、前后雷達(dá)、360度全景影像以及L2級(jí)別輔助駕駛等，為用戶(hù)提供了全方位的安全與便捷體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，2025款普拉多搭載了2.4T混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到330馬力，綜合最大扭矩為630牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了8速手自一體變速箱，并標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森式差速器，為駕駛者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和卓越的越野性能。

盡管普拉多在過(guò)去曾擁有輝煌的銷(xiāo)量成績(jī)，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，尤其是國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)市場(chǎng)上涌現(xiàn)出眾多實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如坦克300、坦克500、比亞迪豹5以及北汽BJ系列等，普拉多面臨著巨大的市場(chǎng)壓力。為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，降價(jià)促銷(xiāo)成為了普拉多不得不采取的策略。雖然大部分地區(qū)的優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)元左右，但降價(jià)策略已經(jīng)取得了初步成效，吸引了更多消費(fèi)者的關(guān)注。