在2025年上海車展前夕，大眾汽車集團以一場盛大的“媒體之夜”拉開了其在中國市場戰(zhàn)略成果展示的大幕。此次活動標志著大眾汽車集團“在中國，為中國”戰(zhàn)略的深入實施，以及向中國市場交付其最新戰(zhàn)略成果的開始。

活動現(xiàn)場，大眾汽車集團帶來了十款重磅車型，其中五款為全球首秀，彰顯了集團對中國市場的重視和承諾。大眾汽車品牌展示了三款概念車型——ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA，這些車型不僅展示了大眾汽車為中國市場量身定制的全新設計語言，還融入了創(chuàng)新科技，旨在滿足中國消費者對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求。

奧迪品牌則帶來了基于PPE平臺的全新純電動車型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback。這兩款車型均搭載了先進的輔助駕駛功能和其他創(chuàng)新技術(shù)，展示了奧迪在電動化和智能化領(lǐng)域的最新成果。同時，保時捷新款911 GT3、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario等豪華車型也悉數(shù)亮相，為現(xiàn)場觀眾帶來了一場視覺盛宴。

除了車型展示外，大眾汽車集團還發(fā)布了一款專為中國復雜多樣的路況量身打造的高級駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)由集團旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）研發(fā)，具有自主學習能力，能夠為駕駛者提供高度擬人化、多場景覆蓋的駕駛輔助體驗。這一系統(tǒng)的發(fā)布，彰顯了大眾汽車集團在中國市場上的技術(shù)實力和領(lǐng)先地位。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆在活動中表示：“中國是全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。大眾汽車集團正積極參與并推動這一進程。我們在上海車展上全面開啟戰(zhàn)略成果的‘交付模式’，憑借新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，全方位融入中國客戶所處的數(shù)字化、智能化的生態(tài)系統(tǒng)。”

大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德也表示：“四十多年來，大眾汽車集團成為了中國交通出行變革發(fā)展的重要推動者。今天，我們推出了首批完全在本土開發(fā)的新車型，這標志著我們在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代占據(jù)了優(yōu)勢身位。”

大眾汽車集團還宣布了其在中國的未來規(guī)劃。至2027年，集團將基于全面的產(chǎn)品規(guī)劃，推出超過20款新能源汽車，包括純電動、插電式混動及增程式車型。到2030年，集團旗下各品牌將在中國提供約30款純電動車型，以滿足中國消費者對新能源汽車的需求。

活動現(xiàn)場還展示了奧迪E5 Sportback的量產(chǎn)車型。這款四門純電轎跑車型專為新一代追求豪華品質(zhì)和科技潮流的用戶打造，將于2025年夏末正式上市。其車身尺寸優(yōu)雅，內(nèi)部座艙結(jié)合了高端品質(zhì)與舒適體驗，同時搭載了基于激光雷達的高級組合駕駛輔助系統(tǒng)，為中國消費者提供安全、輕松的駕駛體驗。

在活動的尾聲，大眾汽車集團展示了其在中國市場四十余載共同成長的歷程和成果。從1984年在上海開啟非凡旅程到如今，大眾汽車集團始終秉持初心，以中國速度擁抱中國市場的迅猛發(fā)展，深度融入中國本地生態(tài)，并打造強大的本土研發(fā)實力。此次“媒體之夜”不僅是大眾汽車集團在中國全新戰(zhàn)略成果交付的開端，更是集團與中國市場共同成長的難忘紀念。