比亞迪宋Pro DM-i在智能駕駛輔助領域實現了顯著突破，它搭載了名為“天神之眼C”的三目版駕駛輔助系統。該系統基于全棧自研的車載計算平臺，具備強大的計算能力，全車共配置了29個傳感器。這些傳感器支持包括高快領航、全場景智能泊車以及緊急制動在內的多項駕駛輔助功能，極大地提升了車輛在高速公路、快速路以及停車場等復雜場景下的安全性和駕駛便利性。
比亞迪憑借其在L2及以上級別車輛領域的多年積累，已經擁有了超過400萬輛的數據基礎，構建了一個龐大的車云數據庫。這一數據庫使得比亞迪能夠利用海量數據進行端到端的大模型訓練，從而推動車輛智能化系統的快速迭代。這種能力不僅讓宋Pro DM-i的智駕系統越用越好，還為其提供了同級領先的硬件支持，為未來OTA升級預留了足夠的冗余空間，確保了車輛的可持續成長。
在外觀設計上，宋Pro DM-i采用了比亞迪標志性的龍顏美學設計，前大燈變得更為修長，并加入了熏黑處理，營造出更加犀利的視覺效果。車頭下部配備了梯形蜂窩進氣格柵，兩側裝飾有“獠牙”造型，進一步增強了車輛的運動感。車窗框和輪圈也進行了黑化處理，提升了整體的時尚感。車輛尾部則配備了貫穿式尾燈，并采用了BYD字母LOGO，辨識度極高。
內飾方面，宋Pro DM-i新增了暮云灰配色，并全系標配了智能座艙高階版——DiLink 100。該系統帶來了多項新功能，如儀表全場景SR渲染、3D控車、儀表導航聯動以及地圖導航等，為用戶提供了更加豐富的交互體驗。新車還配備了8.8英寸嵌入式全液晶儀表、手機NFC車鑰匙、哨兵模式、千里眼等25項核心標配功能，以及27項高階智能駕駛輔助功能，進一步提升了車輛的智能化水平。
動力方面，宋Pro DM-i采用了最新的DM5.0插電混動技術，搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率達到74千瓦，電機最大功率為120千瓦。新車提供了12.96千瓦時和18.31千瓦時兩種電池規格，最大充電功率可達18千瓦，30%-80%的充電時間最短僅需34分鐘。在CLTC工況下，純電續航里程分別為75公里和115公里，綜合續航里程最高可達1400公里，NEDC虧電油耗僅為3.79升/百公里。這些數據充分展示了宋Pro DM-i在動力性能和能效方面的卓越表現。
