隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫，各大車企紛紛亮出了5月份的“成績(jī)單”。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，零跑汽車與理想汽車脫穎而出，成為交付量的領(lǐng)頭羊，而小米汽車則顯得步伐遲緩。

比亞迪作為行業(yè)巨頭，5月份的銷量達(dá)到了38.25萬輛，同比增長(zhǎng)15.27%，1月至5月的累計(jì)銷量更是高達(dá)176.34萬輛，同比增長(zhǎng)38.70%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了比亞迪的市場(chǎng)地位，也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)注入了信心。

與此同時(shí)，零跑汽車和理想汽車的交付量也格外引人注目。零跑汽車在5月份交付了4.51萬輛新車，同比增長(zhǎng)148.10%，環(huán)比增長(zhǎng)9.82%，連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力交付量榜首。其創(chuàng)始人朱江明表示，零跑汽車始終堅(jiān)持核心技術(shù)全域自研的策略，通過技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)降本，讓用戶享受到更高的配置。

理想汽車也不甘示弱，5月份交付了4.09萬輛新車，同比增長(zhǎng)16.70%，環(huán)比增長(zhǎng)20.38%。理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，理想汽車已完成全系車型的智能煥新版升級(jí)，包括理想L6 Pro在內(nèi)的所有車型均標(biāo)配全天候激光雷達(dá)，擁有行業(yè)最高級(jí)別的自動(dòng)緊急制動(dòng)和自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向能力。

然而，小米汽車作為備受矚目的明星車企，其月度交付量卻未能如期突破3萬輛的門檻。5月份，小米汽車的交付量?jī)H為2.8萬輛，連續(xù)三個(gè)月未能實(shí)現(xiàn)月度交付量的突破。盡管小米汽車已經(jīng)推出了SU7這一爆款產(chǎn)品，但交付量似乎遇到了瓶頸期。為了打破這一僵局，小米汽車將目光瞄準(zhǔn)了SUV車型，首款SUV車型YU7已在5月下旬亮相，并計(jì)劃在7月份實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

蔚來汽車也在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。5月份，蔚來汽車的交付量為2.23萬輛，同比增長(zhǎng)13.08%。蔚來在5月下旬或5月底煥新上市了幾款車型，成效或?qū)⒃?月呈現(xiàn)。蔚來董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，蔚來第二品牌樂道在5月份的交付量也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)42.8%。

小鵬汽車則繼續(xù)保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，5月份交付了3.35萬輛新車，同比增長(zhǎng)230.43%。小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示，面對(duì)激烈的國內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，企業(yè)發(fā)展的核心是搭建良好的內(nèi)部組織和管理體系。他對(duì)小鵬汽車未來的盈利和銷量翻倍充滿信心。

在新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，交付量成為了車企能否盈利的重要因素。蔚來、小鵬汽車等造車新勢(shì)力紛紛表示，要在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。而深藍(lán)汽車、阿維塔等央企旗下新能源車企也透露了盈利時(shí)間表。長(zhǎng)安汽車董秘張德勇表示，當(dāng)深藍(lán)汽車的月銷量達(dá)到3萬輛時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡點(diǎn)，預(yù)計(jì)將在今年實(shí)現(xiàn)。阿維塔則預(yù)計(jì)將在2026年達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。