在上海車展的璀璨舞臺上，日產汽車以其“在中國、為中國、向全球”的戰略為核心，展示了一系列令人矚目的新成果。車展現場，兩款明星車型——專注于家庭需求的純電轎車N7和日產全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV，成為了焦點。
日產N7，這款被譽為“最家”的純電轎車，自研發初期就深度融入了中國團隊的智慧。它不僅展現了日產在中國市場加速推進電驅化和智能化轉型的決心，更預示著未來這些創新技術將走向全球。據悉，N7從概念車到量產車預定，僅耗時一年，這無疑是“中國速度”在汽車行業的又一例證。市場反響熱烈，截至預定開啟前的某一時刻，訂單量已突破5000臺。
N7的亮點不僅在于其快速上市，更在于其搭載的多項前沿科技。AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術、一段式端到端組合駕駛輔助以及NISSAN OS超級車機系統等，共同構成了這款車的核心競爭力。這些創新技術的應用，無疑為消費者帶來了前所未有的駕駛體驗。
與此同時，日產Frontier Pro PHEV作為全球首款在中國設計、研發和生產的插電式混合動力皮卡，其亮相同樣引人注目。這款車型由鄭州日產的中日研發團隊共同打造，搭載了強大的插混動力系統，動力輸出超過410匹馬力，扭矩高達800牛米，純電續航里程可達135公里。新車還配備了L2級組合駕駛輔助系統，無論是性能、續航還是智能化水平，都刷新了皮卡車型的體驗價值。
Frontier Pro PHEV的推出，不僅標志著日產在皮卡領域的創新突破，更體現了日產對中國汽車市場深刻洞察后的戰略布局。這款車型不僅滿足了消費者對皮卡車型高性能、高續航的需求，更通過智能化技術的應用，提升了駕駛的便捷性和安全性。
值得注意的是，日產汽車在加速推進產品創新的同時，也在不斷優化產品研發周期。目前，日產已將產品研發周期縮短至24個月內，這無疑為公司在激烈的市場競爭中贏得了寶貴的時間優勢。
隨著N7和Frontier Pro PHEV等更多創新產品的落地，日產汽車在中國市場的轉型之路正越走越寬。從合資轉型1.0時代到2.0時代的邁進，日產不僅保持了與全球戰略的協同性，更根據中國市場的實際情況，展開了一系列有針對性的布局。這些努力，無疑將為日產在中國市場的未來發展奠定堅實的基礎。
