近期，我們對(duì)阿維塔07與問(wèn)界M7的語(yǔ)音交互性能進(jìn)行了深度實(shí)測(cè)。兩款車型均搭載了鴻蒙座艙4.0系統(tǒng)，理論上應(yīng)帶來(lái)相似的用戶體驗(yàn)，然而實(shí)際操作中，它們的表現(xiàn)卻各具特色，一個(gè)偏向于實(shí)用操作，另一個(gè)則在對(duì)話交流上更為出色。

在語(yǔ)音指令執(zhí)行方面，阿維塔07在車輛控制上表現(xiàn)不俗，但問(wèn)界M7在AI智能及信息查詢的豐富度上則展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)。在總計(jì)142項(xiàng)語(yǔ)音指令測(cè)試中，問(wèn)界M7成功執(zhí)行了82項(xiàng)，而阿維塔07則完成了66項(xiàng)。接下來(lái)，讓我們?cè)敿?xì)分析它們?cè)诟鱾€(gè)功能模塊上的差異。

在燈光控制方面，問(wèn)界M7的表現(xiàn)略顯不足。兩款車均支持語(yǔ)音發(fā)起電話、導(dǎo)航等基礎(chǔ)操作，但在音樂(lè)和視頻播放的控制上，它們各有千秋。阿維塔07能通過(guò)語(yǔ)音從音樂(lè)播放界面返回播放列表，而問(wèn)界M7則能從視頻播放界面返回主界面，兩者在這一環(huán)節(jié)上各有優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)涉及到車輛使用場(chǎng)景時(shí)，兩款車型的表現(xiàn)則非常一致。無(wú)論是切換駕駛模式、啟用場(chǎng)景模式，還是自動(dòng)泊車、拍照錄像等功能，它們都能通過(guò)語(yǔ)音輕松實(shí)現(xiàn)，為用戶帶來(lái)了極大的便利。

在車身控制方面，兩款車都能通過(guò)語(yǔ)音調(diào)節(jié)音量、空調(diào)等，但問(wèn)界M7更勝一籌，它還能語(yǔ)音調(diào)節(jié)座椅、開(kāi)啟按摩、通風(fēng)、加熱等功能，甚至能調(diào)整HUD的亮度和角度，為駕駛者提供了更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。而阿維塔07在調(diào)座椅時(shí)需要手動(dòng)操作，但它支持一些問(wèn)界M7沒(méi)有的功能，如語(yǔ)音解鎖門把手、折疊后視鏡等。

在信息查詢能力上，問(wèn)界M7展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它不僅能完成基本的查詢?nèi)蝿?wù)，如算數(shù)、換匯、查胎壓等，還能回答股市行情、油價(jià)、新聞等多樣化的問(wèn)題，甚至能推薦景點(diǎn)和回答學(xué)術(shù)、政策類問(wèn)題，仿佛將一個(gè)小型搜索引擎融入了車內(nèi)。

在AI能力方面，阿維塔07的表現(xiàn)相對(duì)基礎(chǔ)，主要支持更換語(yǔ)音人設(shè)等簡(jiǎn)單功能。而問(wèn)界M7則搭載了更先進(jìn)的大模型，不僅能記住用戶的指令，還能編寫腳本、創(chuàng)建場(chǎng)景、生成靈感，成為了用戶的“創(chuàng)意伙伴”。然而，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，其他品牌如小鵬、小米、理想等也在迅速追趕，問(wèn)界M7需要不斷迭代以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

阿維塔07與問(wèn)界M7在語(yǔ)音交互性能上各有千秋。阿維塔07在硬件交互上表現(xiàn)穩(wěn)定，指令響應(yīng)迅速且執(zhí)行到位；而問(wèn)界M7則憑借強(qiáng)大的大模型支持，在信息查詢和AI能力上展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。然而，問(wèn)界M7在基礎(chǔ)功能上仍有待加強(qiáng)，以滿足更多用戶的實(shí)際需求。