2025年上海國際汽車工業展覽會期間，搜狐汽車·汽車咖啡館深入展會現場，與全球汽車產業鏈上的眾多領袖進行了深度對話。其中，邦迪汽車系統（TI Automotive）作為汽車熱管理與流體系統解決方案的佼佼者，其亞太區總裁Henri Tsang、首席技術官Johannes Helmich以及全球副總裁兼中國區總裁鮑建生接受了采訪，分享了企業在電動化轉型中的獨特見解與創新策略。

邦迪汽車系統在此次車展上攜多款創新產品亮相，展示了其在制動、燃油、油箱油泵及熱管理等方面的最新解決方案。值得注意的是，就在車展前一周，TI Fluid Systems與ABC Technologies合并為TI Automotive，合并后的企業規模龐大，年營收達到54億美元，業務遍布全球二十多個國家及地區，員工總數超過34600人，擁有120多個生產基地。

面對電動化時代的挑戰，邦迪汽車系統展現出了強大的適應能力和創新精神。Johannes Helmich指出，盡管電動汽車與燃油車在技術上存在顯著差異，但邦迪在燃油車時代的經驗依然具有巨大的價值。例如，油箱和剎車管路等傳統部件在電動汽車中依然有需求，同時邦迪也針對電動汽車開發了電子水泵和塑料高壓電池外包殼等創新產品。

Henri Tsang進一步強調了邦迪在整車系統工程方面的優勢。他表示，邦迪不僅僅關注單個零部件的制造，而是致力于提供整車的系統工程解決方案。這種靈活性使得邦迪能夠迅速適應不同客戶的需求，無論是燃油車還是純電動車，都能提供定制化的熱管理方案。

鮑建生則從企業經營的角度闡述了邦迪成功的關鍵。他提到，長期主義、工匠精神、創新精神以及創業精神是邦迪持續取得成功的基石。這些價值觀不僅在傳統燃油汽車時代發揮了重要作用，在電動化時代同樣指引著邦迪不斷前行。

在采訪中，Johannes Helmich還對比了中德兩國在熱管理系統市場上的差異。他指出，中國市場對純電動汽車的推廣力度更大，而中國OEM對高效、輕量化且成本效益高的熱管理系統需求更為迫切。因此，邦迪在與中國客戶合作時，會根據本地市場需求開發定制化的解決方案。

當被問及邦迪如何應對電動化轉型中的挑戰時，Johannes Helmich表示，初期階段客戶對熱管理的需求可能不明確，這需要通過溝通、測試和模擬等方式不斷與客戶達成共識。他強調，合作是推動創新進程的關鍵，邦迪將利用其全球技術優勢和知識經驗，幫助客戶克服電動化轉型中的挑戰。

對于未來規劃，Henri Tsang指出，邦迪將結合主機廠的具體需求，重點發展輕量化、空間有效利用、成本效益和安全性等方面的技術和產品。Johannes Helmich也補充說，邦迪將繼續加大在新能源汽車熱管理方面的研發力度，以更好地滿足市場需求。

最后，當談到線控制等新技術趨勢時，Johannes Helmich表示邦迪正在密切關注這些趨勢，并將保持謹慎態度。他認為，在提供具有成本競爭力的解決方案的同時，需要找到成本和技術的平衡點。邦迪將繼續結合市場需求，為客戶提供合適的解決方案。