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吉利雷達兩款超級電混皮卡上市,能否顛覆燃油皮卡市場格局?

   時間:2025-05-29 17:15:23 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發表評論無障礙通道

吉利雷達汽車近日震撼發布了兩款全新的電混皮卡車型——雷達地平線EM-P與雷達金剛EM-P,這兩款車分別被定位為全球家用及家商兩用超級電混皮卡的標桿。它們的上市,不僅以電比油低的價格策略打破了傳統燃油皮卡市場的固有格局,更以高性價比和滿滿誠意贏得了廣泛關注。

具體來看,雷達地平線EM-P智能版四驅長箱售價為15.98萬元,全能版四驅長箱則為14.98萬元;而雷達金剛EM-P千里金剛四驅標箱版價格為13.98萬元,長箱版稍高,為14.18萬元。這樣的價格定位,無疑為消費者提供了更多元化的選擇。

兩款新車均源自吉利雷達正向開發的原生M.A.P瀚海新能源皮卡平臺,搭載了全球領先的高效智能動力科技——雷神EM-P超級電混系統。這一系統賦予了車輛超強動力、超維安全、超級舒適以及超能省錢等多重優勢,特別適用于跨城長途出行、北方嚴寒地區以及充電設施尚不完善的區域。

雷神EM-P超級電混系統作為全球領先的高效智能動力解決方案,不僅采用了行業首發的3DHT構型電混系統,還是同級中唯一的混動模式性能方案。該系統經過了嚴苛的全域、全場景測試,并榮獲了中國首張新能源汽車混動系統可靠性S級認證,充分證明了其卓越的性能和可靠性。

得益于雷神EM-P超級電混系統的加持,吉利雷達電混皮卡展現出了強大的產品力。兩款新車作為國內首款上市的15萬級超級電混皮卡,最大綜合扭矩接近1000N.m,最大耐久承載能力高達1.3噸,綜合續航里程達到了驚人的1068公里。同時,它們還擁有6秒級的百公里加速能力,百公里綜合油耗僅為1.5L,饋電油耗也僅為約6L,最小轉彎半徑約為6米,操控性能十分出色。

在動力方面,新車搭載的行業首發3DHT構型電混系統實現了三擎齊發,性能表現更加優異。其260kW的最大功率和914N·m的峰值扭矩,使得車輛在重載起步時能夠快人一步,靈活超車更加省時。同時,三合一高效電驅系統的最高效率可達97%,確保了動力的持續穩定輸出。

安全方面,兩款電混皮卡均標配了One-Box集成制動系統,行駛更加穩定,剎車更加迅速。它們還配備了13項行車安全輔助功能,包括ESC車身電子穩定系統、ABS防抱死、坡道起步輔助、牽引力控制、陡坡緩降以及防側翻等功能,為駕乘者提供了全方位的安全保障。

針對電混皮卡用戶最為關心的油耗和續航問題,雷神EM-P超級電混系統給出了完美的解決方案。該系統能夠根據路況、速度智能分配油電策略,在低速、中速、高速三個場景下智能切換純電、純油、油電混合、增程四種模式,實現了高性能與低能耗的完美結合。綜合續航里程突破1068公里,成為目前所有上市新能源皮卡中續航最長的車型。

智能化方面,雷達地平線EM-P配備了銀河OS智能生態車機系統,座艙內擁有10.2吋儀表和14.6吋大屏,支持手機互聯及數十項影音娛樂APP應用,并具備生態擴展能力。其語音交互功能同樣強大,支持可見即可說、連續對話等功能,智能語音反應時間僅為200ms,為用戶帶來了更加便捷、智能的駕乘體驗。

吉利雷達始終堅持以場景定義產品,圍繞皮卡用戶需求構建新能源生態體系。此次雷達地平線EM-P和雷達金剛EM-P的上市,不僅完善了吉利雷達“新能源皮卡領導者”的技術路徑,更將進一步搶占燃油皮卡市場份額,鞏固其在新能源領域的領先地位。

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