在2024年的中國汽車市場中，新能源車的迅猛發展與激烈的價格戰并行不悖，使得眾多合資品牌面臨前所未有的壓力。然而，長安福特在這一動蕩時期卻展現出了與眾不同的韌性。憑借“差異化+高端化”的戰略布局，長安福特不僅保持了產品價格的穩定，還實現了盈利的顯著增長，其經銷商中有六成實現了盈利。

長安福特是如何在如此復雜的市場環境中取得這一成績的？其未來的發展方向又是什么？在2025上海車展上，長安福特新能源汽車科技有限公司的掌舵人楊大勇給出了明確的答案。

在具體操作層面，長安福特采取了“增配不加價”的策略來應對行業的價格戰。以新一代探險者為例，楊大勇詳細闡述了產品升級背后的邏輯：“我們在發動機性能、變速箱調校等關鍵領域投入巨大，但堅決不把這部分成本轉嫁給消費者。因此，消費者在同樣的預算下，能夠獲得遠超同級別車型的配置價值?！?/p>

這種以價值為導向的競爭策略，不僅維護了長安福特品牌的高端形象，還通過配置的優化提升了市場滲透率。數據表明，通過推出銳界L和蒙迪歐的細分車型，長安福特在保持高端產品競爭力的同時，成功吸引了更廣泛的消費群體。

面對愈演愈烈的價格戰，長安福特展現出了非凡的戰略定力。楊大勇坦言：“我們沒有盲目跟風參與價格戰，而是選擇通過增配不加價的方式來提升產品的競爭力。”這種選擇背后是對市場周期的深刻洞察：“價格戰只是階段性的現象，長安福特更愿意主動承擔轉型的壓力，而不是簡單地將成本轉嫁給消費者?！?/p>

在戰術層面，長安福特采取了“上穩下拓”的組合策略。一方面保持主力車型價格體系的穩定，另一方面通過推出細分車型來滿足不同消費者的差異化需求。楊大勇舉例說：“我們在蒙迪歐和銳界L上推出了不同配置的版本，通過優化智能化和舒適性配置，實現了價格的下探?！边@種策略既維護了品牌的高端調性，又成功拓展了用戶基礎。

這種戰略定力最終轉化為長安福特健康的渠道生態。據悉，去年長安福特的經銷商中有六成實現了盈利，這一成績在行業內名列前茅。其背后的邏輯在于，穩定的經營環境為渠道注入了活力。特別是當企業保持合理的利潤時，能夠持續為經銷商提供返利支持，從而形成良性循環。數據顯示，通過優化產品組合和渠道政策，長安福特不僅實現了銷量的同比增長5.97%，還構建了可持續的盈利模式。

在能源路線的選擇上，長安福特展現出了獨特的辯證思維。楊大勇對市場的未來趨勢做出了預判：“油電替代并非絕對的對立，最終將形成一種四六開的共存格局?！边@一結論基于嚴謹的成本模型推演：“當電價包含稅費且購置稅優惠取消后，百公里的使用成本將與燃油車趨近。以蒙迪歐實測的5.99L/100km油耗為例，其使用成本完全可以與電動車競爭?！?/p>

這種認知直接指導了長安福特的新能源戰略。在楊大勇看來，合資品牌必須走出一條差異化的道路，如果只是簡單復制中國品牌的技術路線，就無法贏得消費者的信任。而長安福特的破局之道在于深度融合，即將福特的百年造車經驗與中國市場的特色相結合，既保持福特在操控和安全領域的優勢，又融入中國領先的智能科技。