在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上，全球汽車行業的目光聚焦于此，眾多創新車型與前沿科技紛紛亮相，為觀眾帶來了一場視覺與科技的盛宴。

車展現場，比亞迪Dynasty-D概念車以其獨特設計吸引了大量參觀者駐足，而全新一代奧迪Q5L、超級電混SUV極氪9X等車型也憑借卓越性能贏得了廣泛關注。寧德時代推出的“巧克力換電”新車型更是以其便捷的換電技術成為了車展的一大亮點。

此次車展不僅展示了眾多創新車型，還成為了全球汽車產業鏈交流與合作的平臺。展館面積擴大至36萬平方米，參展企業數量近1000家，覆蓋了26個國家和地區，展現了上海車展的全球影響力。40年來，上海車展從最初的1萬多平方米規模，發展成為如今的國際盛會，見證了中國汽車工業的蓬勃發展。

車展期間，各大車企紛紛展示了其在智能化領域的最新成果。智能網聯汽車能夠識別多種方言及模糊口令，人機交互體驗更加豐富和人性化。小鵬人形機器人IRON、宇樹科技機器人等智能設備也在車展上亮相，展示了AI技術在汽車領域應用的廣闊前景。

在追求智能化的同時，車企們也沒有忽視安全這一行業底色。小鵬汽車宣布開啟AI智能輔助駕駛安全訓練營，長城汽車展示了其耗資5.1億元建成的全場景碰撞安全試驗室。阿維塔06新車型借助華為技術實現全場景智護，商湯絕影的“駕駛失能”產品則通過傳感器實時檢測駕駛員狀態，確保行車安全。

本屆車展首次設置了汽車科技及供應鏈展區，近50家國內外知名科技、半導體和芯片企業在此亮相，展示了全產業鏈協同的新技術。在全球貿易局勢緊張的背景下，這一展區的設置無疑為增強汽車產業鏈供應鏈韌性和安全水平提供了重要平臺。

大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示，在中國市場銷售的大眾品牌汽車多數實現了本土生產，零部件本土化率超過95%。這一表述不僅體現了中國市場的重要性，也彰顯了全球化合作在汽車產業發展中的關鍵作用。造一臺好車，離不開合作共生的“朋友圈”，這正是上海車展等國際化車展所倡導的。