雷克薩斯在上海車展上隆重揭幕了其全新一代ES車型，作為品牌電氣化技術的先鋒之作，這款新車不僅推出了混合動力和純電兩大動力版本，還在設計美學與智能化配置上實現了全面升級。
全新一代ES的前臉設計汲取了純電動概念車LF-ZC的靈感，分體式雙L形大燈搭配夸張的導流槽，營造出強烈的視覺沖擊力，令人過目難忘。這一設計不僅展現了雷克薩斯對于未來汽車美學的獨特見解，也賦予了全新一代ES獨特的道路存在感。
車身尾部，全新一代ES采用了上揚的鴨尾設計和貫穿式尾燈，配合運動后包圍，層次分明，動感十足。這樣的設計不僅提升了車輛的視覺效果，也進一步彰顯了其運動化的定位。
進入車內，全新一代ES的內飾設計更是顛覆了傳統，兩塊超大尺寸的屏幕一直延伸至副駕位置，科技感爆棚。然而，雷克薩斯并未止步于此，整個座艙的細節處理同樣令人贊嘆。駕駛儀表盤位置經過優化，視線移動更加順暢，專用涂層設計則大大提升了質感。
中控屏下方的隱藏式響應按鍵是全新一代ES的另一大亮點。當手靠近時，原本隱匿的圖標便會亮起，觸按時也會給予明確的反饋。這種設計既保留了物理按鍵的實用性，又符合現代審美潮流，真正做到了“很雷克薩斯”。
全新一代ES還首次在前排引入了“舒享副駕”套件，配備腿托和專屬化妝鏡等功能；后排則配備了“尊享座椅”套件，包括可調節座椅、腿托以及可向前折疊的前排乘客座椅等，為全車乘客提供了極致的舒適體驗。
在車身尺寸方面，全新一代ES相比上一代車型有了顯著提升，車身長度增加165mm，軸距加長80mm。這不僅為乘客提供了更加寬敞的空間，還通過優化設計進一步提升了駕駛姿態的舒適度。
動力方面，全新一代ES提供了混合動力系統的ES 300h以及兩款全新規格的純電車型ES 350e和ES 500e。后兩款車型基于全新開發的GA-K平臺打造，配備了大容量電池，并配備了雷克薩斯智能安全輔助系統（Lexus Safety System+），為駕駛者提供了全方位的安全保障。
作為雷克薩斯進入中國市場的20周年獻禮之作，全新一代ES的推出不僅展現了品牌在電氣化技術方面的領先地位，也彰顯了其在新時代背景下積極應對市場變革的決心和實力。
