在2025年春意盎然的季節里，上海國際汽車工業展覽會盛大啟幕，以“擁抱創新，共贏未來”為主題，吸引了全球汽車行業的目光。作為業界盛會，搜狐汽車·汽車咖啡館再次出擊，通過直播探訪的形式，與50多位來自整車制造及汽車產業鏈上下游的海內外企業領袖進行了深入的“王牌對話”，共同探索汽車產業的最新發展趨勢與特點。

在這場思想的碰撞中，輕舟智航聯合創始人兼CEO于騫的訪談尤為引人注目。于騫詳細介紹了這家智能駕駛解決方案提供商的獨特魅力。

輕舟智航，一家專注于智能駕駛技術的創新企業，手握兩款明星產品。第一款是L4級別的Robobus，這款全無人駕駛巴士已經在中國超過20個城市留下了它的足跡，為城市出行注入了新的活力。另一款則是面向乘用車的高階智能輔助駕駛系統，該系統憑借其卓越的性能，已經贏得了超過60萬輛車的青睞，預計今年裝機量將突破百萬大關。

談及L4級別產品的應用場景，于騫表示：“我們深知，在中國這樣的高密度人口和發達公共交通體系下，Robotaxi并非最佳方案。我們更希望通過新型出行方式，將人們與公共交通系統緊密結合，解決短途接駁問題，提升出行效率。”這款Robobus在地鐵站、高鐵站、居民區及寫字樓間穿梭，為乘客提供3-5公里的短途接駁服務，既便捷又環保。

在于騫看來，輕舟智航的產品不僅僅是交通工具的革新，更是出行方式的變革。他提到：“我們的產品已經迭代了四代，從最初的嘗試到現在的廣泛應用，每一步都凝聚著團隊的智慧和汗水。”在北京、蘇州等城市，輕舟智航的Robobus已經成為一道亮麗的風景線，雖然目前主要用于用戶體驗，尚未大規模推廣，但其潛力已不容小覷。

此次上海車展，輕舟智航再次發力，推出了面向消費者乘用車市場的智能輔助駕駛系統——基于單征程6M的端到端城市NOA產品。這款產品不僅算力更強，用戶體驗更佳，還加入了激光雷達，使安全性、體驗感大幅提升，覆蓋范圍從高速場景擴展到了城區。

對于國內外市場對輔助駕駛解決方案的需求趨勢，于騫表示：“中國市場在電動化、智能化方面發展迅猛，消費者對智能輔助駕駛系統的需求日益增加。他們希望通過該系統獲得更安全、更舒適、更便捷的出行體驗。而海外市場在這方面則相對滯后，但也在加速追趕。”

在談到端到端解決方案時，于騫強調：“端到端是一種新的研發范式，它減少了信息損失，形成了完整的數據閉環。這種方式能夠更高效地利用車載算力，實現更好的體驗。對于消費者而言，他們更關心的是產品的安全性和體驗感，而不是技術細節。”

針對智能輔助駕駛領域的安全問題，于騫表示：“國家出臺相關規定是非常必要的。此前行業內對智能輔助駕駛的定義和宣傳較為混亂，容易誤導消費者。規范行業話語體系有利于行業健康、穩健地發展。我們始終秉持‘安全惟先，行穩致遠’的理念，為消費者提供安全可靠的產品。”

對于L3級產品的量產落地時間，于騫認為：“未來兩三年就會有L3級產品出現，但大家要理性看待。L3級產品并非買了車就能在任何地方實現L3級駕駛，它可能會在一定受限條件下實現。這是一個漸進式的發展過程，需要政策法規的支持以及大量用戶和車輛的實踐驗證。”

在于騫看來，智能輔助駕駛的發展離不開務實和創新。他提到：“我們始終秉持務實的心態，堅持以用戶價值為核心。同時，我們也要不斷創新，探索新的技術路徑和產品形態，為消費者提供更好的出行體驗。”

回顧輕舟智航的六年發展歷程，于騫感慨萬分：“我們是一家年輕的公司，但我們的目標是長期致力于讓駕駛變得安全、舒適、便捷，改變人們的出行方式。這個行業發展空間廣闊，但也存在一些浮躁的聲音。我們始終堅守初心，務實前行。”