在上海車展盛大啟幕的4月23日，日產中國管理委員會主席及東風汽車有限公司總裁馬智欣，在一場媒體交流會上，明確表達了日產在中國市場的戰略重心——加速新能源車型的推出。此番言論，無疑彰顯了日產對中國這一龐大市場的深切關注與高度重視。

談及為何中國市場如此關鍵，馬智欣坦言：“中國在技術與智能化領域的領先地位，特別是電驅化技術的飛躍，正引領著全球汽車行業的發展潮流。面對中國市場的快速變遷，日產已告別昔日的遲緩，轉而以敏捷的姿態，積極適應中國速度，力求在中國汽車產業蓬勃發展的浪潮中占據一席之地。”

他進一步指出：“中國在技術與成本上的雙重優勢，為日產提供了豐富全球產品線的寶貴機遇。”為此，日產已規劃出一套詳盡的戰略藍圖：至2026年底，將追加超過100億元人民幣的投資于新能源研發；至2027年夏季，在華投放的新能源車型數量由原定的8款增至10款。同時，充分利用中國市場的科技優勢與資源，開發出更貼近市場需求的產品。

馬智欣還透露，日產將依托在中國構建的全價值鏈體系，秉持長期主義精神，在確保安全與質量標準不打折的前提下，為中國消費者奉上最優質的產品。尤為日產賦予了本土團隊更大的話語權和決策權，這一轉變，無疑為日產在中國市場的靈活應變與快速響應奠定了堅實基礎。

“我們不再遵循傳統合資公司的模式，等待總部指令行事，而是讓國內團隊在產品開發等方面擁有高度自主權。”馬智欣強調，“面對瞬息萬變的中國市場，我們必須保持計劃的靈活性，緊跟市場趨勢與消費者需求，提供涵蓋轎車、SUV、皮卡等多種車型，以及燃油、純電、插混、增程等多元動力解決方案。”

面對全球市場的挑戰，日產在中國的雄心能否如愿以償？馬智欣給出了肯定的回答。他表示，日產在中國擁有獨立且充足的資金支持，足以保障新能源產品的研發、銷售網絡的布局以及客戶服務等運營活動。同時，日產在研發周期與成本控制上的領先優勢，在中國市場將得到進一步發揮，將產品研發周期縮短至24個月內，確保產品持續超越客戶期待。

與本土實力企業的深度合作，也是日產保持“中國速度”的關鍵。據東風日產乘用車公司總經理關口勛介紹，日產正與華為、Momenta等本土領先的組合駕駛輔助技術供應商展開合作，并將持續拓展與其他科技企業的合作，以加強與本土合作伙伴的聯動，保持“中國速度、中國節奏”，在全球市場保持競爭力。