在全球汽車產業迎來新能源革命的浪潮中，中國市場尤為引人注目，其轉型之路堪稱一場從市場追隨到技術引領的華麗蛻變。在這場變革中，自主品牌迅速切入電動化賽道，不僅實現了自我超越，更對傳統車企及舊時代格局形成了跨越式突破。

新能源商用車領域同樣迎來了前所未有的發展機遇，數據顯示，2023至2024年間，新能源商用車滲透率顯著提升至14.87%，國內外市場均展現出巨大的發展潛力。然而，機遇總是與挑戰并行，國際市場上，戴姆勒、沃爾沃等傳統巨頭加速電動化布局，特斯拉Semi等新興勢力嶄露頭角；在國內，比亞迪、一汽解放等品牌則在新能源賽道上強勢崛起。技術迭代加速、環保法規趨嚴，使得商用車企業面臨著產品迭代、成本控制、服務升級等多重考驗，行業正經歷著一場深度洗牌。

面對如此嚴峻的競爭態勢，上汽集團以資源聚焦和協同創新為戰略核心，力圖形成“1+1>2”的聚合效應，突破重圍。其中，上汽大通作為輕型商用車板塊的核心力量，正致力于打通內部資源，促進技術共享，以實現全球領先的商用車發展戰略。上汽大通不僅在國內市場表現亮眼，其“新途”“大拿”寬體輕客系列在海外市場上也取得了顯著成績，穩居國內輕客銷量榜首；皮卡星際X系列同樣憑借技術優勢，在國外市場展現出強大競爭力；MPV系列則聚焦于多人出行場景，推動了產品線的拓展。

上汽大通在集團戰略協同下，還積極尋求與外部伙伴的深度合作。特別是與華為的合作，標志著上汽大通將成為首個深度智能化的商用車品牌。雙方的合作不僅限于產品層面，更將圍繞房車出行、智能物流配送、無人公交等典型商用場景，在智能輔助領域開展深層次合作。未來，上汽大通皮卡將率先搭載華為智能技術，實現全程在線、永不斷聯的通訊保障，為越野探險愛好者提供極致體驗。

上汽大通自成立以來，始終堅持“國內+海外”“新能源+傳統燃油”的雙線發展戰略，產品已遠銷全球73個國家和地區，成功打造了五大“萬輛級市場”。在國內市場，上汽大通同樣表現出色，輕客家族穩居銷量第一，MPV系列在香港地區打破了日韓系MPV的壟斷地位，房車業務和皮卡產品線也贏得了行業地位。這一切成就，為上汽大通在全球商用車市場的進一步拓展奠定了堅實基礎。

上汽商用車已設定了到2030年銷量達到50萬臺的目標，旨在沖進展業第一陣營，并在輕商出口、輕客及新能源輕商領域實現領先地位。以上汽大通為核心樞紐的商用車板塊，正堅定把握海外市場機遇、國內新能源發展趨勢以及輕客和皮卡兩大增量細分市場的潛力，全力推動銷量突破，致力于成為中國商用車界的效率先鋒、TCO專家與省心伙伴，引領行業向智能化、綠色化、國際化邁進。