近日，別克品牌在一場盛大的“MPV之夜”活動中，正式推出了其全新大型新能源MPV車型——GL8陸尚。此次共發(fā)布了三款車型，價(jià)格區(qū)間鎖定在24.99萬元至28.99萬元之間，標(biāo)志著別克在新能源MPV市場的全面發(fā)力。

GL8陸尚作為別克新能源戰(zhàn)略的旗艦之作，以行業(yè)頂尖標(biāo)準(zhǔn)精心打造。全系標(biāo)配被譽(yù)為“真龍”的插混系統(tǒng)，該系統(tǒng)在真實(shí)能耗、綜合續(xù)航、動力組合以及提速表現(xiàn)上均達(dá)到了同級最優(yōu)水平。GL8陸尚不僅提供了真七座布局，更在舒適性、靜謐性和安全性上實(shí)現(xiàn)了全面升級，力求滿足中國MPV用戶的多元化需求。

在續(xù)航方面，GL8陸尚展現(xiàn)了驚人的實(shí)力，綜合續(xù)航里程高達(dá)1420公里，從北京到上海無需中途補(bǔ)能，輕松應(yīng)對長途旅行。同時(shí)，其純電續(xù)航里程達(dá)到142公里，足以滿足日常城市通勤需求。新車還提供了純電優(yōu)先、智能電混和智能保電三種能量模式，靈活應(yīng)對各種出行場景。

能耗方面，GL8陸尚同樣表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗僅為1.25升，而百公里虧電油耗也僅為6.68升，遠(yuǎn)低于同級車型。這得益于“真龍”插混系統(tǒng)采用的專利COOLGRID熱管理技術(shù)和實(shí)時(shí)尋優(yōu)效率算法，以及高效的制動能量回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全工況下的低能耗和真續(xù)航。

在動力性能上，GL8陸尚同樣不容小覷。其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為7.7秒，而80-120公里/小時(shí)超車加速時(shí)間更是僅需4.8秒，全路況下都能應(yīng)對自如。這得益于全棧自研的P1P3插混電驅(qū)單元和行業(yè)唯一的三重AI智控算法，即使在虧電狀態(tài)下，也能穩(wěn)定保持30分鐘175公里/小時(shí)的最高車速。

安全方面，GL8陸尚同樣下足了功夫。其搭載的奧特能標(biāo)準(zhǔn)超高安全插混電池，按照行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，擁有3重360°環(huán)式高強(qiáng)度安全結(jié)構(gòu)防護(hù)，以及多層高壓絕緣“隔熱墻”，防水等級達(dá)到IP68和IP6K9K。電芯CLTC循環(huán)壽命超過3300次，并支持全生命周期快充不析鋰，遠(yuǎn)超行業(yè)主流水平。該電池還通過了嚴(yán)苛的碰撞和耐腐蝕測試，確保在惡劣環(huán)境或碰撞等緊急情況下都能保持穩(wěn)定。

車身結(jié)構(gòu)方面，GL8陸尚采用了全新十橫六縱籠式鎧甲車身結(jié)構(gòu)，打造了潛艇級的堅(jiān)固車身，滿足CNCAP 5星級和中保研小偏置碰撞G（優(yōu)秀）安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，新車還按照業(yè)界領(lǐng)先的電磁安全標(biāo)準(zhǔn)打造了母嬰級健康座艙，電磁輻射值極低，讓有娃家庭、備孕夫婦以及佩戴電子醫(yī)療器械的敏感人群都能放心駕乘。

在品質(zhì)方面，GL8陸尚歷經(jīng)了70多項(xiàng)遠(yuǎn)超國標(biāo)的碰撞測試驗(yàn)證，以及業(yè)界最嚴(yán)苛的整車及子系統(tǒng)耐久可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證流程，測試?yán)锍坛^650萬公里，覆蓋全路況、全溫域、全極限操作工況。憑借上汽通用汽車強(qiáng)大的智造體系背書，確保了每一臺交付給用戶的車輛都擁有卓越的品質(zhì)。

GL8陸尚的推出，不僅融匯了別克MPV深耕市場26年的深厚積淀，更針對同級插混車型的諸多痛點(diǎn)進(jìn)行了全方位升級。無論是虧電性能下降、駕駛品質(zhì)不一致，還是電池安全風(fēng)險(xiǎn)、駕駛視野不佳以及第三排空間狹小等問題，GL8陸尚都給出了完美的解決方案，為用戶打造了智電時(shí)代最高標(biāo)準(zhǔn)的新能源MPV出行體驗(yàn)。

在“MPV之夜”活動現(xiàn)場，別克還展示了由別克世家、別克世紀(jì)、GL8陸尊、GL8陸尚以及GL8組成的史上最強(qiáng)“MPV天團(tuán)”。這一陣容不僅展現(xiàn)了別克MPV家族從入門到高端再到超豪華的全體系覆蓋，更彰顯了別克MPV家族以王者實(shí)力引領(lǐng)MPV行業(yè)邁向智電發(fā)展新時(shí)代的決心。