在智能手機市場風生水起的小米公司，自2010年創立以來，逐步展現出了超越手機領域的多元發展潛力。雷軍，在小米成立15周年的慶典上，深情回顧了小米的成長之路，強調無論順境逆境，小米始終堅守技術創新的初心。

雷軍透露，小米在過去五年間，已在核心技術研發上投入了高達1020億元人民幣。面向未來，小米更是雄心勃勃，計劃在未來五年內再投入2000億元，重點布局芯片與汽車兩大領域，誓要在這兩個萬億級市場中占據一席之地。

小米在半導體領域的突破，以首款3nm旗艦處理器——玄戒O1為標志。這款處理器擁有驚人的190億晶體管，性能直逼行業領頭羊蘋果的A18 Pro。在小米15S Pro手機上，玄戒O1的單核成績突破3000分，多核成績則超過9500分，尤其在GPU性能上，領先A18 Pro，且功耗降低35%。小米通過動態調整GPU工作狀態，實現了高效能與低功耗的完美平衡。

玄戒O1還內置了小米第四代旗艦ISP影像處理器，為小米15S Pro帶來了每秒處理87億像素的高速高畫質影像體驗，自動對焦、自動曝光、自動白平衡等關鍵性能指標提升顯著。

小米還推出了自研4G手表芯片玄戒T1，集成了小米首款4G基帶，標志著小米在通信芯片領域的重大突破。玄戒T1的加持下，小米手表S4的待機功耗大幅降低，實現了9天的綜合續航。

“小米的芯片夢從未停歇，要想成為一家偉大的硬核科技公司，芯片是必經之路。”雷軍表示，玄戒O1的研發歷時四年多，已投入135億元。小米已做好長期投入的準備，承諾在芯片領域至少奮斗十年，投入不少于500億元。

在汽車領域，小米同樣展現出了強大的競爭力。雷軍在發布會上展示了小米旗下的第二款車型YU7，定位豪華高性能SUV，將于7月正式上市。YU7系列自推出以來，銷量屢創新高，4月份SU7車型交付超過2.8萬臺，成為20萬以上價位段的銷量冠軍。

小米YU7提供了三個版本，包括標準版、Pro版和Max版，分別滿足不同消費者的需求。全系標配英偉達Thor車載計算平臺，擁有700TOPS算力，能夠更好地支持大模型上車，提升輔助駕駛的安全性。還配備了激光雷達、4D毫米波雷達、高清攝像頭和超聲波雷達，全方位保障行車安全。

對于小米YU7的定價，雷軍表示，鑒于其豪華高性能的配置，價格必然高于同配置的特斯拉Model Y。網上流傳的19.9萬元定價純屬猜測，實際價格將在7月發布時揭曉。

“小米仍在成長，仍有不足，但我們堅信，下一個五年，我們將以更加堅實的步伐，為大家呈現一份更加精彩的答卷。”雷軍的話語中充滿了對未來的信心與期待。