在電動汽車領域的一次重要合作中，江鈴汽車股份有限公司攜手博世，共同推進中國輕卡行業的革新。江鈴汽車副總裁兼新能源事業部首席執行官吳曉軍表示，作為輕卡市場的領軍企業，江鈴將從車企及應用方的雙重角色出發，以功能、情緒、資產價值為三重突破口，實現從單純“產品交付”向“全生命周期用車體驗”的跨越，打造覆蓋各類場景的電動輕卡產品矩陣和一體化服務體系。

博世在2025年初對商用車業務進行了戰略性重組，旨在以整車視角布局前沿技術，更好地響應本土市場和客戶的獨特需求。基于在多元化動力總成領域的堅實基礎，博世積極拓展商用車業務版圖，涵蓋驅動系統、轉向系統、熱管理以及先進駕駛輔助系統（ADAS）等關鍵領域。通過軟件定義汽車的方式，博世實現了跨域融合，致力于為用戶提供高效、安全、舒適的全方位駕駛體驗。

在輕量化電驅方面，博世與江鈴采用了創新的電驅橋解決方案，將電機與減速器高度集成，顯著減小了產品體積和重量，從而提升了整車的載重能力。碳化硅功率模塊的效率超過99%，提供大扭矩特性，確保車輛起步穩健、爬坡強勁，動力響應迅速。電驅橋集成了智能軟件，能精準估算重量、進行預測性診斷并回收能量，在各種工況下提供穩定可靠的動力輸出。博世電驅動系統（南昌）有限公司已于2025年1月正式成立，其輕型商用車電驅橋產品預計于今年5月投入量產。

為了提升駕駛體驗，博世在多場景技術應用方面取得了顯著進展。輕卡純電助力轉向系統采用循環球架構和輕量化鋁合金一體成型技術，較傳統鑄鐵方案減重約30%。搭配智能軟件，該系統支持動態力矩調節和個性化轉向手感設置，操控舒適度堪比乘用車。輕量化設計與按需助力功能相結合，實現了低速輕便、高速穩定、轉向精準的駕駛體驗，滿足城市復雜路況和低速滿載等多樣化需求。該系統預計于2025年第四季度量產。

在安全性方面，博世的駕駛輔助系統依托多感知融合技術，采集車輛和路況動態信息，通過算法優化策略，顯著提升目標識別精度和穩定性。與電控氣壓制動系統相結合，該系統實現了自動緊急制動功能，支持輔助駕駛功能的拓展，大幅提升了駕駛安全性和從容感。

在熱管理方面，整車熱管理系統采用先進的丙烷冷媒與集成式熱泵，顯著提升制冷、制熱效率，支持-20℃低溫穩定運行，為駕駛艙提供舒適的環境。結合自適應溫控算法，該系統進一步優化電能轉化效率，降低空調能耗對續航里程的影響。專為輕卡研發的熱管理系統預計于今年年中量產。

在提升運行效率方面，搭載博世電控氣壓制動技術的輕卡實現了全速域制動能量回收，顯著縮短了制動距離。智能管理模塊調配回收能量與制動壓力，形成安全閉環。通過與電驅橋的協同作用，該系統在制動過程中實現更多能量回收，顯著提升續航里程，尤其適用于高頻次物流場景。

通過跨域協同，博世與江鈴聯動了驅動、轉向、制動、熱管理以及駕駛輔助等系統，顯著提升了整車動力響應、系統效率、操控穩定性和駕駛體驗等綜合性能。雙方將秉持“需求共研-技術共創-價值共享”的理念，深度融合場景開發與智能電驅技術，共同推動未來輕卡的電動化、智能化轉型。