近日，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士在一場演講中分享了地平線十年的戰(zhàn)略方法論，以及公司在智能駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

余凱博士表示，地平線堅(jiān)持兩條核心戰(zhàn)略：一是選擇在沒有競爭的地方競爭，避免內(nèi)卷，更愿意開拓新領(lǐng)域，拓寬技術(shù)和產(chǎn)業(yè)邊界；二是在決策時(shí)保持謹(jǐn)慎，避免在懸崖邊跳舞，注重降低一切可見風(fēng)險(xiǎn)。

地平線作為一家“芯片+軟件”系統(tǒng)級(jí)智駕技術(shù)公司，始終堅(jiān)信軟硬結(jié)合是提升效率的關(guān)鍵。在計(jì)算性能完全滿足用戶需求之前，軟硬結(jié)合能帶來更高的效率。余凱博士強(qiáng)調(diào)，在L5級(jí)自動(dòng)駕駛需求被滿足之前，智能駕駛必須走軟硬結(jié)合路線。

在市場份額方面，地平線持續(xù)領(lǐng)跑，以33.97%的市占率位列第一，每三臺(tái)智能汽車中就有一臺(tái)搭載了地平線的計(jì)算方案。2024年，地平線成功在港股上市，今年征程系列芯片的量產(chǎn)加速，征程6E/M年出貨量預(yù)計(jì)將超過百萬級(jí)。

余凱博士進(jìn)一步闡述了智能駕駛的本質(zhì)是功能價(jià)值，而非情緒價(jià)值。智能駕駛?cè)缤悄芷嚨摹盎鶐А保侵匾幕A(chǔ)設(shè)施，為用戶提供安全、便捷、舒適等標(biāo)準(zhǔn)化的功能價(jià)值。智能駕駛提供功能價(jià)值，而智能座艙則提供情緒價(jià)值，功能價(jià)值是情緒價(jià)值的基礎(chǔ)。

他提到，AI時(shí)代的產(chǎn)品邏輯是“逼近世界真相”，與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)品邏輯截然不同。AI時(shí)代更注重自我學(xué)習(xí)，通過算法迭代提升性能，而非依賴用戶數(shù)據(jù)。智能駕駛只有通過自我學(xué)習(xí)，才能真正超越人類駕駛水平。

在技術(shù)進(jìn)步方面，余凱博士指出，技術(shù)進(jìn)步會(huì)帶來“平權(quán)陷阱”。曾經(jīng)的創(chuàng)新技術(shù)很快會(huì)變成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，看似炫酷的技術(shù)并不會(huì)帶來真正的領(lǐng)先性和差異化。因此，地平線注重積累經(jīng)驗(yàn)和提高體系化能力，以打造真正的技術(shù)護(hù)城河。

他還提到了L3/L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛的前提是足夠好的全場景輔助駕駛。地平線將致力于提升L2級(jí)輔助駕駛的性能，通過海量數(shù)據(jù)驗(yàn)證，逐步實(shí)現(xiàn)L3/L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛。

余凱博士在演講中還介紹了地平線的“快思考、慢思考”算法框架，通過直覺和認(rèn)知相結(jié)合的方式提升駕駛模型的智能涌現(xiàn)。目前，地平線已達(dá)成業(yè)界最大規(guī)模的主動(dòng)安全測試場景庫，為百萬家庭提供百億公里出行的安全保障。

最后，余凱博士強(qiáng)調(diào)了地平線對(duì)安全的重視，認(rèn)為安全是一切美好的基礎(chǔ)。他表示，地平線將繼續(xù)秉持開放共贏、全維利他的生態(tài)信仰，為合作伙伴智能化賦能，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展。