雷克薩斯在2025上海車展上驚艷亮相，全球首發(fā)了其備受矚目的全新一代中型豪華轎車——第八代ES。這款新車不僅在外觀設(shè)計(jì)上邁出了大膽的一步，更是在技術(shù)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了重大變革，以支持純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和常規(guī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。

在技術(shù)層面，全新ES采用了豐田TNGA GA-K電動(dòng)汽車平臺(tái)的改進(jìn)版本，該平臺(tái)經(jīng)過特別加固，以確保混合動(dòng)力和純電版本的穩(wěn)定性。它還配備了一套全新的、更輕的2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)為350h車型提供強(qiáng)勁動(dòng)力，并配備了更大的電池容量，同時(shí)新增了全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）選項(xiàng)。對(duì)于純電車型，該平臺(tái)能夠在不犧牲車內(nèi)空間舒適性的前提下，為FWD 350e和AWD 500e車型的地板下安裝大型電池組。

在性能表現(xiàn)上，雷克薩斯預(yù)計(jì)配備19英寸輪轂的ES 350e車型每次充電可行駛約482.8公里。而ES 500e則配備了智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)DIRECT4，該系統(tǒng)能夠根據(jù)車速、加速度與轉(zhuǎn)向角度等傳感器數(shù)據(jù)，智能調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配，為駕駛者帶來更加穩(wěn)定、安全的駕駛體驗(yàn)。

在智能化方面，全新一代ES同樣不遺余力。它配備了雷克薩斯智能安全輔助系統(tǒng)（Lexus Safety System+），該系統(tǒng)不僅擴(kuò)展了自適應(yīng)續(xù)航控制系統(tǒng)的減速支持場(chǎng)景，還集成了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，為駕駛者的安全保駕護(hù)航。同時(shí)，車內(nèi)還配備了12.3英寸的儀表顯示屏和14英寸的信息娛樂觸摸屏，支持蘋果CarPlay和安卓Auto，并且能夠同時(shí)通過藍(lán)牙連接兩部智能手機(jī)，為駕駛者帶來更加便捷、智能的用車體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，全新ES同樣充滿了驚喜。車門面板采用了3D打印的竹紋外觀，不僅美觀大方，更增添了一份獨(dú)特的質(zhì)感。車內(nèi)還配備了環(huán)境氛圍燈和馬克·萊文森環(huán)繞聲系統(tǒng)，為駕駛者和乘客帶來更加舒適、愉悅的乘車環(huán)境。據(jù)悉，雷克薩斯計(jì)劃在2026年3月之前推出全新ES，并在同一時(shí)間段內(nèi)推出另一款基于豐田三排座SUV打造的電動(dòng)汽車，以滿足更多消費(fèi)者的需求。

盡管豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量有所下滑，但雷克薩斯卻憑借其卓越的產(chǎn)品力和品牌影響力，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，成為唯一實(shí)現(xiàn)這一成績(jī)的進(jìn)口豪華汽車品牌。未來，隨著全新ES等車型的推出，雷克薩斯有望在中國(guó)市場(chǎng)取得更加優(yōu)異的成績(jī)。