特斯拉近日宣布，其自動駕駛打車服務正在奧斯汀和舊金山灣區面向首批員工進行內部測試，為公司即將在今年夏季推出的無人出租車服務鋪路。這一消息是在特斯拉官方X網站上發布的，標志著特斯拉向自動駕駛出行領域邁出了重要一步。

特斯拉的“全自動駕駛”（FSD）系統，作為一套先進的駕駛輔助系統，已經通過訂閱服務向特斯拉車主提供了一段時間的自動駕駛功能。然而，需要注意的是，該系統目前仍需駕駛員保持對路況的監督，并未達到完全無人駕駛的水平。此次測試的亮點在于新增了一個名為“Robotaxi”的應用程序，這一應用旨在讓非特斯拉車主也能夠通過它呼叫自動駕駛網約車。

在自動駕駛網約車領域，先向員工提供服務再面向公眾推出是一種慣常做法。特斯拉此舉與Waymo等競爭對手在進入新市場時的策略不謀而合，通過內部測試收集反饋，優化服務。

特斯拉計劃在今年6月首先在奧斯汀推出機器人出租車服務，這一消息在該公司最近的第一季度財報電話會議中得到了重申。盡管特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在會議上并未透露太多細節，如服務收費時間等，但他表示，在奧斯汀服務啟動的第一天，預計將有10到20輛車投入運營。

值得注意的是，雖然特斯拉去年推出的Cybercab概念車——一款充滿未來感的無方向盤、無踏板的機器人出租車，曾引發廣泛關注，但此次運營將采用現有的車輛陣容。特斯拉發布的宣傳視頻中，一輛經過改裝的Model 3轎車展示了其內部配置，后排配備了一塊屏幕，提供預計到達時間、氣候和音樂控制以及緊急停止按鈕等信息，為乘客帶來更加便捷的乘車體驗。

然而，視頻底部的免責聲明明確指出：“安全駕駛員在場監督，僅在必要時進行干預。FSD（監督）并不能使車輛實現自動駕駛。”這一聲明強調了當前自動駕駛技術的局限性，以及安全駕駛員在保障行車安全方面的重要性。

今年1月，馬斯克曾表示，特斯拉在奧斯汀的無人出租車將不配備駕駛員，而是依賴尚未發布的“無監督”版FSD。他還提到，特斯拉計劃今年將無監督FSD軟件推向加利福尼亞和其他市場。然而，目前尚不清楚特斯拉是否仍計劃在奧斯汀第一天就推出完全自動駕駛服務，或者出于安全考慮，是否會在前排座位上保留一名安全駕駛員。

在加利福尼亞，自動駕駛汽車公司需要獲得一系列許可證才能運營。目前，特斯拉僅獲得了在配備安全駕駛員的情況下進行自動駕駛測試的許可證。這意味著，在特斯拉完全實現無人駕駛出租車服務之前，還需要跨越一些法律和監管障礙。