在上海車展的璀璨舞臺上，榮威純電D6以7.98萬元的限時一口價震撼登場，瞬間吸引了眾多消費者的目光。這款定位A+級純電家轎的新車，以其親民的價格和強大的競爭力，直面小鵬MONA M03、AION RT和比亞迪秦L EV等市場熱門車型，而這些車型的起售價均高達11.98萬元，相比之下，榮威純電D6足足便宜了4萬元。

榮威純電D6在設計上同樣亮點紛呈。新車采用了全新家族化星軌交錯日行燈組設計，以字母標取代傳統的“獅標”，簡約而不失科技感。車身線條流暢自然，沒有夸張的棱角，整體給人一種舒展和諧的美感。然而，充電口前置的設計卻引發了一些爭議，對于習慣倒車入庫的國內消費者來說，可能會面臨充電線長度不足或影響鄰車進出的問題。

車尾部分，榮威純電D6的設計同樣穩重而富有層次感。貫穿式尾燈錯落有致，小鴨尾設計的尾箱蓋則增添了幾分動感和活力。后保險杠采用了大量高亮黑處理，進一步提升了車輛的時尚感和精致感。

進入車內，榮威純電D6同樣沒有讓人失望。時下流行的“大小屏”組合，搭配大量平直的線條和平底雙輻式方向盤，營造出一種簡潔而舒適的視覺氛圍。大面積的軟性材質和皮質覆蓋，更是提升了車內的檔次感。同時，高頻使用的功能保留了物理按鍵，如空調出風口的風向調節，既直觀又便捷。

盡管榮威純電D6在配置上略顯保守，如方向盤僅提供上下調節且為塑料材質，儀表盤顯示效果略顯粗糙，但其在空間表現上卻相當出色。得益于CTB電池車身一體化技術的應用，榮威純電D6的車廂內部空間得房率高達72.8%，后排腿部空間達到了928mm，膝部空間也有94mm，尤其是頭部空間，相比競品更加寬敞舒適。

在技術上，榮威純電D6同樣不容小覷。新車搭載了上汽全新一代純電架構（第二代星云純電平臺），“三電”系統均為自研產品，展現了強大的技術實力。榮威純電D6還采用了同級唯一的一體式熱管理方案，這一技術方案通常只在特斯拉和極氪等高價值品牌中使用，而榮威的這套方案更是100%自主研發。憑借這些先進技術，榮威純電D6實現了百公里電耗僅10.6kWh的優異表現，并在極寒條件下實測續航達成率高達75%，真正做到了長續航低能耗。

面對市場上眾多的競品，榮威純電D6以其親民的價格、出色的空間表現以及先進的技術實力，無疑為消費者提供了一個更加務實和可靠的選擇。無論是對于注重性價比的消費者，還是對于追求高效節能的消費者來說，榮威純電D6都是一個值得考慮的選擇。