在萬眾矚目的2025上海車展上，豐田品牌的旗艦SUV——世極GRMN迎來了其在中國市場的首次亮相。這款車型不僅代表著豐田品牌的巔峰之作，更預(yù)示著豪華SUV市場將迎來一股新的競爭力量。

世極GRMN作為豐田的旗艦車型，其定位高端且獨特。動力系統(tǒng)方面，它搭載了3.5升V6插電混動系統(tǒng)，這一配置使得世極GRMN在性能上擁有了卓越的表現(xiàn)。同時，該車型將通過雷克薩斯經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)進(jìn)行銷售，進(jìn)一步彰顯了其尊貴與不凡。

在價格方面，世極GRMN基礎(chǔ)版的官方指導(dǎo)價已經(jīng)達(dá)到了198萬元，而高性能版本更是預(yù)計售價將超過200萬元。這一價格區(qū)間無疑讓世極GRMN成為了豪華SUV市場中的佼佼者。

回顧世極GRMN高性能版的原型車，早在2023年9月便已在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了首秀。這款車型由豐田賽車運動部門Gazoo Racing傾力打造，其定位高于GR、GR Sport以及GR Parts等車型，成為了豐田品牌中的一顆璀璨明星。

此次在中國首發(fā)的世極GRMN原型車，其外觀設(shè)計同樣令人驚艷。雙色車身設(shè)計搭配熏黑處理的前進(jìn)氣格柵，使得整車在視覺上更具沖擊力。格柵內(nèi)部除了世極專屬的鳳凰車標(biāo)外，還帶有“GR”標(biāo)識，進(jìn)一步彰顯了其運動基因。整車還升級了大量碳纖維運動套件，包括大尺寸前唇、側(cè)裙以及尾部擴散器等，使得車輛在外觀上更加動感。

動力方面，世極GRMN在售車型搭載了由3.5升V6發(fā)動機和前/后雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)303千瓦。與之匹配的是E-CVT電子無級變速箱和E-Four電動四驅(qū)系統(tǒng)，使得車輛在動力輸出和操控性能上都達(dá)到了極高的水平。同時，CLTC工況下純電續(xù)航里程為70公里，官方0-100公里/小時加速時間為6.7秒，最高車速可達(dá)180公里/小時。

作為懸掛“GRMN”徽章的車型，世極GRMN在量產(chǎn)后將進(jìn)行全面的升級，包括底盤懸架、制動系統(tǒng)等方面。同時，該車型有望搭載更高性能的發(fā)動機，以匹配其高性能的定位。豐田世極的推出，旨在與豪華品牌甚至超豪華品牌SUV展開競爭，如邁巴赫GLS等，進(jìn)一步拓展了豐田品牌的市場版圖。

然而，在新能源領(lǐng)域，豐田世極GRMN也面臨著來自中國品牌的強勁競爭。比亞迪的仰望U8便是其中之一。最新發(fā)布的U8L車型在性能、科技感、智能化、配置以及外觀等方面都遠(yuǎn)超豐田世極GRMN。更重要的是，仰望U8的價格僅為豐田世極GRMN的二分之一。這一價格優(yōu)勢使得仰望U8在市場上更具競爭力。

豐田世極GRMN的推出無疑為豪華SUV市場帶來了新的活力。然而，面對來自中國品牌的競爭壓力，豐田品牌也需要不斷創(chuàng)新和升級，以保持其在市場上的領(lǐng)先地位。未來，豐田世極GRMN將如何應(yīng)對來自比亞迪仰望U8等車型的挑戰(zhàn)，值得我們持續(xù)關(guān)注。

同時，我們也期待更多優(yōu)秀的車型能夠加入到豪華SUV市場的競爭中來，為消費者帶來更多選擇和更好的用車體驗。