在萬眾矚目的2025上海國際車展前夕，華為震撼發布了其最新一代乾崑智能汽車解決方案，為智能汽車領域注入了一股強勁的科技動力。

此次發布的乾崑智能汽車解決方案，不僅涵蓋了智能駕駛系統ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5，還包括了數字底盤控制系統乾崑車控XMC等核心模塊，這些模塊共同構建了一個面向未來自動駕駛時代的完整能力體系。

在智能駕駛方面，華為乾崑智駕ADS 4采用了創新的WEWA架構，即面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構。這一架構使得端到端時延降低了50%，通行效率提升了20%，重剎率更是降低了30%，展現了華為在智能駕駛技術上的深厚積累。

面對當前智能駕駛領域缺乏難例駕駛數據的瓶頸，華為在云端的乾崑智駕世界引擎通過AI生成難例擴散模型，提供了高質量、高密度的難例場景，其密度是真實世界的1000倍。這種用AI訓練AI的方式，無疑為智能駕駛技術的發展開辟了新的道路。

在車端，華為也帶來了多款全新的傳感器模組，包括高精度固態激光雷達、艙內激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達等。這些模組能夠顯著提升車輛的感知能力，為智能駕駛提供更為精準、全面的信息支持。同時，世界行為模型作為業內首個智駕原生基模型，具有全模態感知能力，能夠根據不同場景調用不同的能力，進一步提升了智能駕駛的靈活性和安全性。

在數字底盤方面，華為全新發布的HUAWEI XMC數字底盤引擎采用了行業首創的全域融合架構，實現了車身、電機、懸架、轉向、制動等部件的中央集中控制。這一創新設計不僅提高了底盤系統的集成度，還通過車路狀態預熱網絡、時空智能懸架網絡、全維協同控制模型等功能，讓汽車能夠預判車輛狀態和路面環境，實現整車最優控制。

華為還升級了全維防碰撞系統CAS 4.0，以全時速、全方向、全目標、全天候、全場景五維安全為目標，持續增強主動安全能力。全新首發的高精度固態激光雷達、艙內激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達等傳感器，將顯著提升車輛感知能力，實現路面自適應AEB、智駕爆胎穩定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強等功能，為駕駛者提供全方位的安全保障。

華為乾崑智駕在車位到車位體驗上也進行了全面升級，將支持高速公路收費站ETC通行以及車位到車位切換泊車代駕VPD功能。據華為方面透露，預計2025年6月，全國將有50萬個停車場支持車位到車位功能，而有10萬個停車場將支持泊車代駕VPD功能。華為還將為用戶免費發放單車至高600萬元的“泊車無憂”權益保障，讓用戶在享受智能駕駛帶來的便捷時，也能擁有更多的安心和保障。

在發布會上，華為智能汽車解決方案CEO靳玉志表示：“目前華為已在云端世界引擎進行了6億公里的高速L3仿真與驗證，已為高速L3量產商用做好準備?！边@一聲明無疑為L3級別自動駕駛的落地注入了強心劑，也讓人們看到了自動駕駛技術從工程幻想走向產業現實的曙光。