在2025上海車展前夕，大眾集團于4月22日舉辦了一場盛大的品牌之夜活動，多款備受矚目的新車型在此次活動中首次亮相。根據大眾集團的最新規劃，到2027年，他們計劃推出超過20款新能源汽車，涵蓋純電動、插電式混動及增程式車型。預計到2030年，集團旗下的各品牌將在中國市場提供約30款純電動車型。

一款專為中國市場研發的概念車吸引了眾多目光，它延續了大眾ID.系列的大膽前衛設計風格，車身線條流暢且充滿動感。車頂采用了微微下傾的設計，與隱藏的A/B柱相結合，營造出一種向前沖刺的視覺效果。三段式腰線的設計則進一步增強了車輛的動感，其中上腰線從前燈組一直延伸至尾燈處，下腰線則展現出凌厲的造型。

在智能配置方面，這款新車將搭載全新的UNYX車機系統，并配備全新一代集中式按鍵布局的Gen X方向盤，為駕駛者帶來更加有趣的駕駛體驗。新車還支持智能互聯、OTA遠程升級以及L2++級高級駕駛輔助系統。

動力方面，ID. EVO概念車支持800伏超充技術，CLTC續航里程最高可達700公里。大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示：“我們持續踐行‘在中國，為中國’的戰略，并聚焦電動化發展。ID. EVO概念車正是這一戰略的具體體現，我們正積極投身于中國智能網聯汽車的快速發展之中。”

上汽大眾在此次活動中還展示了首款增程式概念車ID. ERA，該車定位為一款全尺寸增程式SUV，計劃于2026年量產上市。新車采用了全新的設計語言，貫穿式發光車標與細長燈帶相結合，營造出強烈的科技感。懸浮式車頂、黑色后視鏡和行李架以及寬厚的輪拱和內凹設計的輪圈，進一步凸顯了車輛的力量感。

另一款引人注目的車型是大眾ID. AURA概念車，這是首款基于全新緊湊級核心平臺（CMP）的概念車，定位為一款純電緊湊型轎車，主要面向中國年輕家庭用戶。新車搭載了大眾自主研發的CEA架構，該架構將成為未來車型的智慧‘大腦’，實現多種技術的快速、無縫融合，帶來更智能的互聯體驗和先進的座艙智能化。

奧迪品牌在此次活動中也帶來了全新車型——AUDI E5 Sportback。這款由奧迪與上汽聯合打造的車型針對中國市場研發，采用了800V平臺架構。新車外觀時尚前衛，封閉式格柵與貫穿式環狀燈帶相結合，科技感十足。內飾方面，新車采用了簡約設計風格，中控臺上配備了一體式貫穿大屏，集成了所有日常操作功能。

動力方面，AUDI E5 Sportback搭載雙電機四驅系統，綜合最大功率達570千瓦，零至百公里加速時間僅為3.6秒。電池方面配備100千瓦時三元鋰電池，支持800伏充電技術，滿電狀態下CLTC續航里程超過700公里，充電10分鐘可增加續航里程370公里。

奧迪還展示了A6L e-tron車型，這是一款定位中大型純電轎車，預計于2025年內上市。新車在設計、空間、續航、智能駕駛和智能座艙等方面均進行了升級，更加符合中國消費者的需求。內飾方面，新車采用雙聯屏設計，并配備了一塊獨立的副駕顯示屏，增加了內飾的時尚感。

在動力方面，奧迪A6L e-tron提供多種選擇，包括后置單電機和雙電機四驅系統，滿足不同消費者的需求。保時捷也在此次活動中帶來了新款911 GT3和GT3 Touring車型，新車在動力和操控方面進行了優化提升，為駕駛者帶來更加極致的駕駛體驗。

蘭博基尼則展示了其新款Temerario車型，作為Huracán的繼任者，新車搭載了全新的雙渦輪增壓V8發動機與電機的組合，系統綜合最大功率達920馬力，百公里加速僅需2.7秒。內飾方面延續了蘭博基尼的“飛行員體驗”理念，并搭載了全新的人機交互界面。

最后，賓利帶來了飛馳雅度版、歐陸GT雅度版和歐陸GTC雅度版三款車型，這些車型在外觀和內飾方面均進行了專屬設計，為消費者提供更加豪華和舒適的駕乘體驗。