奔馳近日在全球范圍內(nèi)首次展示了其創(chuàng)新的VISON V概念車，這款車型基于全新的VAN.EA純電架構(gòu)平臺打造，預(yù)示著奔馳對未來豪華MPV市場的深遠(yuǎn)布局。VISON V不僅展現(xiàn)了奔馳對于豪華與空間的獨特理解，更通過其內(nèi)部設(shè)計，如后排兩個可獨立調(diào)節(jié)的座椅和可升降的65寸大屏幕，為乘客提供了一個移動的私人貴賓廳體驗。

在當(dāng)前國內(nèi)純電豪華MPV市場被新興品牌占據(jù)的背景下，奔馳憑借其在MPV市場的深厚底蘊，意圖通過VISON V及其后續(xù)車型，引領(lǐng)豪華MPV進(jìn)入一個全新的純電時代。據(jù)悉，VISON V的量產(chǎn)版本預(yù)計將于2026年正式上市，而這僅僅是奔馳基于VAN.EA平臺打造的一系列豪華MPV的開端。未來，奔馳將推出全新命名的VLS和VLE車型，并計劃在國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)，這標(biāo)志著奔馳純電動MPV家族化陣營的正式形成。

與此同時，奔馳還首次亮相了基于MMA平臺的首款國產(chǎn)車型——全新純電長軸距CLA。作為奔馳新能源汽車2.0時代的代表作，CLA不僅革新了奔馳的智能豪華電動出行體驗，更標(biāo)志著奔馳正式邁入了軟件定義汽車的新紀(jì)元。CLA采用了全新的設(shè)計語言，前臉鑲嵌著142顆可獨立發(fā)光的星輝，軸距長達(dá)2.83米，彰顯出非凡的豪華與科技感。

在智能化方面，CLA搭載了奔馳自研的MB.OS全新架構(gòu)，實現(xiàn)了全場景智能輔助駕駛，并引入了豆包AI大語言模型，為駕乘者帶來前所未有的智能交互體驗。CLA還配備了同級最大的14英寸副駕娛樂屏，進(jìn)一步提升了車內(nèi)娛樂的豐富性和便捷性。

在動力性能上，全新純電長軸距CLA同樣表現(xiàn)出色。它搭載了同級獨有的兩擋變速箱，實現(xiàn)了866公里的超長續(xù)航，以及10.9千瓦時/百公里的超低能耗。更令人驚嘆的是，CLA支持10分鐘內(nèi)補充370公里的快速充電，這無疑使其在新能源產(chǎn)品競爭力中占據(jù)了領(lǐng)先地位。