中國汽車工業協會近期發布了一份重要倡議，旨在規范智能網聯汽車產業中的關鍵環節——組合駕駛輔助（即2級駕駛自動化）系統的宣傳與應用。這一舉措為整個行業的健康發展奠定了堅實的基礎。
倡議書中，中汽協明確強調，各相關企業需加強自律，嚴格遵守《汽車駕駛自動化分級》國家標準（GB/T40429—2021）。這意味著，過去一些車企在宣傳中頻繁使用的“自動駕駛”、“自主駕駛”、“智駕”以及“高階智駕”等模糊不清的詞匯，將被統一替換為更為準確的“組合駕駛輔助”，以此明確界定功能邊界，幫助消費者形成正確的認知。
中汽協進一步指出，企業應避免虛假宣傳和過度營銷，不得使用具有誤導性的表述。功能命名需科學嚴謹，以防止駕駛員因誤解而誤用或濫用這些系統。對于已經發布的失實信息，車企需迅速采取行動，進行澄清并整改，切實承擔起企業主體責任和社會責任。
在實際操作層面，倡議書要求企業建立健全產品質量管理體系，強化產品安全設計，明確系統功能邊界與安全響應機制。企業還需合理設計人機交互方式，確保信息提示及時且易于理解。通過全面的研發、測試與生產管理，持續保障產品質量與安全，是每一家車企不可推卸的責任。
此次倡議的發布，不僅是對當前智能網聯汽車產業發展現狀的積極響應，更是對未來行業健康、有序發展的有力推動。隨著相關規范的逐步落實，消費者將能夠更加清晰地了解組合駕駛輔助系統的功能與實際效果，從而做出更加明智的購車與使用決策。
