在萬(wàn)眾矚目的2025上海國(guó)際車展盛大啟幕之際，豐田攜手華為，震撼發(fā)布了其首款搭載純血鴻蒙座艙的D級(jí)純電轎車——鉑智7，瞬間成為媒體與觀眾矚目的焦點(diǎn)。這款車型不僅代表了豐田在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的最新探索，更是合資品牌深度融入中國(guó)自研體系、重塑高端市場(chǎng)格局的一次戰(zhàn)略宣言。

鉑智7作為鉑智品牌的第二款力作，車身長(zhǎng)度超過(guò)5米，配備華為純血版鴻蒙座艙、激光雷達(dá)融合的全場(chǎng)景智能駕駛輔助系統(tǒng)等前沿科技，展現(xiàn)出合資品牌對(duì)中國(guó)年輕消費(fèi)者審美與需求的深刻洞察。其21寸大輪轂、流線型溜背設(shè)計(jì)以及獨(dú)特的黛云翠車色，無(wú)一不彰顯著高級(jí)與時(shí)尚，標(biāo)志著豐田在智能化與電動(dòng)化時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)力的一次全面升級(jí)。

尤為鉑智7首次在合資車型中引入華為純血版鴻蒙座艙，這一創(chuàng)新之舉徹底打破了合資品牌在智能化領(lǐng)域的瓶頸，為行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。結(jié)合激光雷達(dá)與融合感知方案的全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)，使得廣汽豐田的智電實(shí)力躍升至行業(yè)前列。

鉑智7的發(fā)布，不僅標(biāo)志著豐田本土化研發(fā)進(jìn)入“中國(guó)主導(dǎo)”的新階段，也是廣汽豐田RCE（中國(guó)首席工程師）制度成功實(shí)踐的又一例證。這一制度賦予了中國(guó)團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品規(guī)劃到技術(shù)實(shí)現(xiàn)的全面主導(dǎo)權(quán)，不僅重塑了合資企業(yè)的研發(fā)邏輯，更推動(dòng)了中國(guó)汽車工業(yè)從“技術(shù)輸入”向“技術(shù)輸出”的歷史性跨越。通過(guò)這一制度，廣汽豐田的創(chuàng)新實(shí)踐得以反哺豐田全球體系，實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)定義、全球共享”的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

車展現(xiàn)場(chǎng)，廣汽豐田還展示了凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那三大全球旗艦車型的中國(guó)艙升級(jí)版，以及針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特別設(shè)計(jì)的定制外觀，彰顯了其在燃油車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與持續(xù)創(chuàng)新。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年一季度，廣汽豐田銷量高達(dá)17.15萬(wàn)輛，3月銷量更是突破6.6萬(wàn)臺(tái)，其中智能電混雙擎車型占比超過(guò)52%，鉑智3X訂單量穩(wěn)步增長(zhǎng)，銷量結(jié)構(gòu)持續(xù)向高端化、智電化轉(zhuǎn)型。

隨著鉑智7的推出，廣汽豐田將以鉑智品牌為引領(lǐng)，智能電混雙擎車型為支撐，進(jìn)一步鞏固在燃油車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時(shí)構(gòu)建智電時(shí)代的“雙支點(diǎn)”戰(zhàn)略。鉑智7的問(wèn)世，不僅是合資品牌以中國(guó)智慧回應(yīng)時(shí)代變革的里程碑，更是合資模式從“本土化適配”邁向“本土化引領(lǐng)”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在油電共存的新時(shí)代，廣汽豐田正以鉑智7為旗幟，引領(lǐng)合資陣營(yíng)開(kāi)啟“向新而生”的新征程。