在豪華汽車市場的風云變幻中，一股新勢力正以前所未有的姿態沖擊著傳統格局。面對市場空間被逐漸擠壓的現實，以一汽奧迪為代表的傳統豪華品牌并未退縮，反而以更加堅定的步伐邁向反擊之路。4月20日，上海迎來了以“科技重塑，向新而行”為主題的2025新華網科技創新與產業融合論壇，為這場豪華汽車市場的較量增添了濃墨重彩的一筆。

論壇上，一汽奧迪攜帶著鮮明的“科技”標簽強勢回歸，不僅展示了其作為百年品牌在穩固高端市場方面的實力，更向業界傳遞了加速智電轉型的決心。一汽奧迪銷售有限責任公司總經理安德楷在主題演講中明確指出，公司正積極擁抱智能化，堅守硬科技優勢的同時，鑄造另一條新的護城河，以應對“軟件定義汽車”的時代挑戰。

智能化技術已不再是電動汽車的專屬，燃油車智能化也成為必然趨勢。一汽奧迪認為，車企不應將能源動力形式與智能體驗強行綁定，而應賦予消費者更多選擇權。在此背景下，一汽奧迪提出了“德國硬核+中國智慧”的組合戰略，通過引入智能駕駛輔助系統、智能座艙技術等“軟科技”，滿足消費者對智能化的需求。

這一戰略的背后，是PPC豪華燃油平臺與PPE豪華純電平臺共享的奧迪最新E3 1.2電子電氣架構的支撐。這一架構的升級，標志著奧迪智能化進程的重大飛躍，成為中國市場智能升級的核心基石。一汽奧迪在中國市場再次向競爭對手發起挑戰，以“軟硬科技兼備”的全新內涵，重塑“科技豪華”的品牌定位。

在圓桌論壇環節，嘉賓們圍繞“何為科技”、“為何重塑”、“如何向新而行”展開了深入討論。一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理李鳳剛指出，奧迪一直踐行長期主義，深知以客戶為中心是企業長期健康發展的基礎。一汽奧迪對中國汽車消費市場有著深刻洞察，始終堅持“以客戶為中心”的理念，打造更符合本土客戶需求的技術和產品。

在硬科技方面，一汽奧迪憑借動力總成和四驅系統等方面的領先優勢，持續升級quattro四驅、燈光科技等核心技術，以“硬科技”延續品牌基因。而在軟科技方面，一汽奧迪更是深化本土合作，引入智能駕駛輔助系統、智能座艙技術等，補齊智能短板。通過PPC豪華燃油平臺與PPE豪華純電平臺的深度融合，打造出一系列備受矚目的車型。

一汽奧迪與華為的合作成為本次論壇的一大亮點。雙方通過智能駕駛、智能座艙等方面的合力創新，將“德系機械底蘊+中國智能生態”深度融合，重新定義“科技服務于人”的智能豪華新內涵。搭載華為乾崑技術的奧迪車型，通過平臺化實現純電車與燃油車智能化的跨越式升級，讓燃油車也能擁有與電車同級的硬件和軟件土壤。

在這場豪華汽車市場的較量中，一汽奧迪以“乘風者”之姿，不僅夯實了硬科技的固有優勢，更展現了軟科技領域的深度布局。一汽奧迪正加速牽手中國科技企業，迎接智能化時代的反擊戰，打響豪華品牌智能化第一槍。這一場屬于一汽奧迪的科技創新，正引領著豪華汽車市場的新潮流。