埃隆·馬斯克近日在回應網友評論時再次強調，自己從未將世界首富的頭銜視為目標，財富只是實現人類文明跨行星生存的“燃料”。這位科技巨頭表示，讓人類成為多行星物種、確保文明延續的宏大愿景，需要投入難以估量的資源，但這是值得為之奮斗的終極使命。

為實現這一目標，馬斯克已投入數百億美元研發“星艦”——這枚人類歷史上體積最大、推力最強的運載火箭，被視為打開火星之門的鑰匙。他在社交平臺X上詳細闡述過技術突破的必要性：現有技術若要向火星運送100萬噸物資，成本將高達1000萬億美元，遠超美國全年GDP總量。而通過將火箭效率提升1000倍，總成本可壓縮至約1萬億美元，分攤到40年則每年僅需250億美元。

這種成本降幅意味著什么？馬斯克用數據說明：若以當前技術推進，火星殖民計劃將因經濟不可行而停滯；但若實現技術飛躍，人類既能確保地球文明持續發展，又能同步開啟星際擴張。這種“雙軌并行”的模式，正是他反復強調的“不犧牲地球生活水平”的關鍵。

“星艦”的設計目標直指這一技術瓶頸。該火箭采用完全可重復使用設計，單次發射成本有望降至現有火箭的百分之一。馬斯克團隊透露，其運載能力可達150噸，遠超任何現役火箭，且未來通過迭代升級，運載效率還將進一步提升。

根據規劃，馬斯克設定了明確的時間表：2026年啟動“星艦”無人火星任務，2030年前實現載人探測。這一進度雖面臨技術驗證、資金籌措等挑戰，但團隊已通過多次試飛積累數據，其中部分測試火箭在爆炸中收集的失效模式，正被用于優化下一代設計。

支持者認為，馬斯克的計劃雖激進，但歷史上類似的技術革命往往始于看似瘋狂的構想。反對者則質疑，星際殖民的倫理問題、地球資源分配矛盾等現實障礙，可能比技術突破更難克服。無論如何，這場以火星為終點的競賽，已將人類文明推向了前所未有的十字路口。