全國狹義乘用車市場近日公布最新零售數據，2025年11月單月銷量達222.5萬輛，較去年同期下滑8.1%。盡管整體市場呈現收縮態勢，但部分車型仍展現出強勁增長動能，新能源與智能化車型成為市場核心驅動力。
轎車細分市場呈現"一超多強"格局。宏光MINIEV憑借性價比優勢持續領跑，月銷量突破3.8萬輛。特斯拉Model 3實現年度銷量新高，單月交付量達3.2萬輛。比亞迪海豹05 DM-i通過"加量不加價"策略成效顯著，續航升級后首次突破2萬輛門檻，成為混動市場黑馬。數據顯示，前十榜單中新能源車型占比超過60%，傳統燃油車市場份額進一步壓縮。
SUV市場競爭愈發激烈，特斯拉Model Y以4.1萬輛成績穩居榜首，小米YU7緊隨其后交付3.5萬輛，形成新能源雙雄爭霸局面。問界品牌表現亮眼，M7全新車型上市后連續三個月環比增長，11月以2.8萬輛成績躋身前五，同系列M8也取得1.9萬輛的不錯成績。值得關注的是，尚界H5上市首月即突破萬輛大關，成為新勢力品牌最大驚喜。反觀問界M5，單月銷量僅2千余輛，與同系車型形成鮮明對比。
MPV市場呈現高端化轉型趨勢。魏牌高山系列通過產品迭代實現銷量躍升，高山7上市后帶動全系月銷首次突破萬輛。嵐圖夢想家憑借智能化配置贏得市場認可，9千余輛的交付量創年度新高。別克GL8雖仍位居前列，但2.3萬輛的銷量較去年同期下降15%，顯示傳統商務MPV市場承壓明顯。值得關注的是，新能源MPV滲透率已達37%，較去年同期提升12個百分點。
從動力類型分布看，11月新能源乘用車滲透率達41.3%，其中純電車型占比24.7%，插混車型占比16.6%。充電基礎設施的完善與電池技術的突破，正在持續改變消費者購車決策。市場分析人士指出，隨著智能化配置下放和價格戰持續，2026年新能源車市有望保持20%以上增速，傳統燃油車市場份額或將跌破50%關口。
