國內新能源豪華MPV市場近年來持續升溫，但傳統豪華品牌在此領域的布局始終較為謹慎。近日，梅賽德斯-奔馳正式釋放全新純電MPV VLE的預告信息，宣布這款基于VAN.EA純電架構打造的車型將于2026年上半年全球首發，并由福建奔馳引入國產化生產。此舉不僅填補了奔馳在純電MPV市場的空白，更被視為高端純電出行領域的一次重要突破。
從預告圖來看，VLE延續了奔馳家族式設計語言，同時融入純電車型的標志性元素。前臉采用封閉式格柵設計，邊框可點亮，搭配內嵌三叉星徽光源的全新燈組與貫穿式燈帶，夜間辨識度顯著提升。車身側面線條流暢，傾斜的前擋風玻璃與溜背式車頂形成自然過渡，既優化了風阻系數，又賦予整車輕盈的視覺效果。隱藏式門把手與五輻式輪圈的組合，進一步強化了科技感。車尾部分，小尺寸擾流板與垂直布局的尾燈輪廓初現，預計將與前臉設計形成呼應。
技術層面，VAN.EA純電架構為VLE提供了高度靈活的模塊化基礎。該平臺前部模組統一化設計，后部模組支持前驅或四驅選擇，中部模組可根據電池容量與車身尺寸進行適配，為多版本車型開發預留了充足空間。其核心優勢在于800V高壓電氣系統，可實現高效快充——在斯圖加特至羅馬的1100公里實測中，車輛僅需兩次15分鐘的快速補能即可完成全程，大幅緩解了長途出行的續航焦慮。
空間與配置方面，VLE延續了奔馳對豪華出行的理解。新車將提供最多8座布局選項，座椅組合方式靈活多變，純電平臺帶來的平整底盤設計顯著提升了座艙空間利用率。盡管內飾細節尚未公布，但根據奔馳近期車型的配置趨勢，VLE大概率會搭載最新一代MB.OS操作系統，配合環繞式智能座艙設計，并標配L2+級駕駛輔助系統，在舒適性與安全性上達到新的高度。這款車型的推出，或將重新定義高端純電MPV市場的競爭標準。
