法拉利全新力作——849 Testarossa近日在上海Casa Ferrari迎來中國市場的首次亮相,這款備受矚目的超級跑車以516.8萬元至563.8萬元的價格區(qū)間正式開啟預(yù)售。作為SF90(F173)的中期改款車型,新車不僅重新啟用了法拉利歷史上極具傳奇色彩的Testarossa之名,更在性能與設(shè)計上實現(xiàn)了全面突破。

在動力系統(tǒng)方面,849 Testarossa搭載了一套由4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與三臺電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中,內(nèi)燃機(jī)部分可輸出830馬力的最大功率,而三臺電動機(jī)則能額外提供220馬力的動力支持,使得整套系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)1050馬力。為了進(jìn)一步提升能效表現(xiàn),新車還配備了容量為7.45 kWh的鋰離子電池組,在純電模式下可實現(xiàn)25公里的續(xù)航里程,滿足城市短途通勤的需求。
車身設(shè)計上,849 Testarossa延續(xù)了法拉利一貫的激進(jìn)風(fēng)格,同時融入了諸多創(chuàng)新元素。車身側(cè)翼經(jīng)過重新優(yōu)化后,流向中冷器的氣流量增加了30%,有效提升了發(fā)動機(jī)的冷卻效率。車尾部分則采用了源自法拉利512 S的雙尾翼結(jié)構(gòu),兩個翼剖面利用流經(jīng)后輪拱罩頂部的強(qiáng)大氣流,為車尾提供了額外的10%下壓力。在高檔下壓力模式下,主動式后擾流板可在時速250公里時與車尾的被動式部件協(xié)同工作,產(chǎn)生高達(dá)100公斤的下壓力,確保車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面,849 Testarossa將單座賽車的水平儀表盤與座艙設(shè)計理念融入其中,營造出極具戰(zhàn)斗氣息的駕駛環(huán)境。鋁質(zhì)邊框勾勒出的字母C形出風(fēng)口,不僅造型獨特,更營造出懸浮的視覺效果。中控區(qū)域的布局經(jīng)過重新設(shè)計,借鑒了法拉利最新旗艦車型F80的簡約風(fēng)格,輔助控制按鈕的排布更加合理直觀,操作便捷性得到顯著提升。新車還搭載了包括自適應(yīng)巡航、自動緊急制動系統(tǒng)以及車道保持輔助在內(nèi)的多項駕駛輔助功能,進(jìn)一步提升了行車安全性。















