在廣汽、寧德時代與京東三方共同舉辦的埃安UT super用戶交流活動中，寧德時代對外披露了其換電業務的最新進展。據企業負責人介紹，今年規劃建設的1000座換電站將于春節前全面投入運營，目前站點選址已覆蓋全國三分之二以上地級市，用戶平均10公里范圍內即可找到換電服務點。這一布局速度遠超行業預期，標志著換電模式正加速進入規模化應用階段。
寧德時代換電業務首席技術官張凱詳細闡述了戰略規劃：業務拓展將采取"B端先行、C端跟進"的雙軌模式。針對物流運輸、網約車等B端市場，企業已與多家頭部企業達成合作，通過標準化換電方案解決運營車輛續航焦慮；在C端市場，則創新推出"巧克力換電"品牌，提供包含不同電量套餐的個性化服務方案。這種差異化策略既保證了初期運營效率，又為后續用戶習慣培養奠定基礎。
技術層面，寧德時代研發的第三代換電站已實現全流程自動化操作，單站日服務能力突破300車次。張凱特別提到，通過模塊化電池設計，用戶可根據出行需求靈活選擇200公里至600公里不等的續航方案，這種"按需用電"模式有效降低了全生命周期使用成本。數據顯示，10月份全國換電站建設進度已達年度目標的95%，部分重點城市已形成15公里服務圈。
關于長期規劃，企業制定了清晰的擴張路線圖：2025年前完成重點區域網絡加密，2030年實現1萬至2萬個站點覆蓋，最終構建3萬個換電站的全國性服務網絡。張凱用"加油體驗"類比未來場景："當換電站密度達到加油站水平時，用戶補能時間將縮短至3分鐘以內，徹底消除里程焦慮。"目前團隊正與主流車企推進電池標準統一，為大規模互聯互通創造條件。
