在神舟二十號航天員乘組即將踏上歸途的前一天，一場突如其來的狀況打亂了既定計劃。飛船返回艙的例行檢查中，工作人員發現舷窗邊緣出現異常，疑似存在裂紋。這一情況迅速上報至中國航天科技集團五院載人飛船系統總設計師賈世錦處，他第一時間查看了現場照片，確認了問題的存在。
任務指揮部在得知這一情況后，迅速做出決策，決定推遲神舟二十號的返回任務。這一決定下達后不到12小時，神舟二十二號飛船的應急發射籌備工作便緊鑼密鼓地展開。此次應急響應不僅推動了后續飛船的研發進度，還帶來了顯著的變化：原計劃于明年三月完成的神舟二十三號飛船，預計將提前兩個月完成制造；神舟二十四號飛船也力爭在明年夏季完成生產，相關團隊正全力推進這一進程。
由于航天員乘組的編號通常與飛船任務編號一致，此次調整意味著下一個乘組將被命名為神舟二十三號航天員乘組，而神舟二十二號航天員乘組將不會出現。這一變化引發了媒體的關注，有記者提問：“永遠缺席的神舟二十二號乘組對你們意味著什么？”
面對提問，賈世錦表示，這一事件對整個工程團隊具有重要的警示意義。他強調，航天工作容不得半點馬虎，即使已經取得成功，也絕不能認為工作已經完美無缺。航天事業是一項永無止境的探索，追求100分始終是團隊的目標。面對不可預見的挑戰和不確定因素，團隊必須持續努力，保持清醒的頭腦和高度警覺，嚴格遵守高標準的工作要求，絕不能降低標準。只有這樣，才能確保未來的任務取得持續成功。
