一汽-大眾迎來了企業(yè)發(fā)展歷程中的一座重要里程碑——第3000萬輛整車正式下線，成為國內(nèi)首個達成這一成就的乘用車企業(yè)。然而，在行業(yè)矚目的時刻，這家企業(yè)并未沉浸于慶典氛圍，而是將目光投向了更遠的未來。儀式現(xiàn)場，總經(jīng)理陳彬宣布了“兩高一新”總體目標、“五大領(lǐng)先”具體方向及十大核心任務(wù)，為下一階段發(fā)展錨定坐標。

作為一汽-大眾的核心支柱，大眾品牌的發(fā)展軌跡深刻影響著企業(yè)整體戰(zhàn)略。面對市場變革，該品牌以“油電混共進全智”為策略，構(gòu)建起燃油車與新能源車雙輪驅(qū)動的格局：燃油車領(lǐng)域通過持續(xù)優(yōu)化德系工藝鞏固基本盤，新能源車領(lǐng)域則加速布局多元化動力矩陣。這種“穩(wěn)守根基、開拓新域”的打法，既延續(xù)了品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢，又為市場轉(zhuǎn)型預(yù)留了充足空間。

在燃油車市場，大眾品牌展現(xiàn)出強大的市場號召力。速騰、寶來兩款車型累計銷量分別突破430萬輛和370萬輛，成為A級車市場的標桿；邁騰以270萬輛的銷量穩(wěn)居B級車市場前列；高爾夫則憑借180萬輛的成績，持續(xù)領(lǐng)跑運動型兩廂車細分領(lǐng)域。SUV陣營中，探岳家族上市后迅速突破百萬銷量，印證了品牌在多賽道同步發(fā)力的戰(zhàn)略成效。

服務(wù)體系的升級進一步強化了用戶粘性。通過推出“大眾老友記”客戶品牌，企業(yè)將服務(wù)從產(chǎn)品維度延伸至情感層面，構(gòu)建起覆蓋全生命周期的用戶生態(tài)。技術(shù)層面，MQB平臺、TSI+DSG黃金動力組合等核心配置的普及，配合IQ.Pilot輔助駕駛、端到端NOA等智能化功能的迭代，讓燃油車在保持機械素質(zhì)優(yōu)勢的同時，智能體驗持續(xù)向新能源車型看齊。

新能源領(lǐng)域的布局同樣彰顯戰(zhàn)略定力。根據(jù)規(guī)劃，2026年起品牌將密集投放10款全新車型，涵蓋純電、PHEV、增程式及燃油車四大動力類型。這種“多線并舉”的產(chǎn)品策略，既分散了技術(shù)路線風(fēng)險，又通過CMP平臺、CEA電子架構(gòu)等底層技術(shù)儲備，確保了新能源產(chǎn)品的技術(shù)成熟度。數(shù)據(jù)顯示，中國用戶購車決策中，“質(zhì)量可靠性”連續(xù)三年位居前三，而大眾品牌燃油車型在2025年CACSI測評中包攬多個細分市場滿意度冠軍，這種品質(zhì)基因正通過技術(shù)遷移向新能源產(chǎn)品滲透。

市場反饋印證了戰(zhàn)略方向的正確性。一位擁有14年車齡的大眾車主表示：“車輛皮實耐用的特性讓我對品牌充滿信心。”這種來自用戶的真實評價，與企業(yè)在產(chǎn)品、服務(wù)層面的創(chuàng)新形成閉環(huán)。當行業(yè)進入深度調(diào)整期，一汽-大眾用3000萬輛的積累證明：堅守品質(zhì)初心與主動擁抱變革，是企業(yè)穿越周期的核心密碼。